改装厂的焦点 永不妥协的宝马M3大改装

  众所周知,宝马M3向来是各大改装厂的目光焦点所在。虽然在车界早已“功成名就”,但是全球各大改装车厂对其的态度始终就只有四个字:“永不妥协”!

 改装厂的焦点 永不妥协的宝马M3大改装

  虽然原厂的宝马M3系列轿跑车已足够强悍,但是我们还是很乐意看到这些速度机器升级后的样子,比如下面这辆来自Saudi Arabia的作品,这辆全黑的E92 M3无论说是从外观和还是性能上都上了一个新的台阶。为了达到轻量化的目的,碳纤维材质的车身部件是必不可少的,碳纤维的引擎罩和行李箱盖,后扰流板和后视镜则换上了Revozport的碳纤维制品。

 改装厂的焦点 永不妥协的宝马M3大改装


  Saudi Arabia宝马M3引擎加装了Active Autowerke Stage 2的涡轮增压系统,排气则使用了Akrapovic的排气,通过升级ECU,动力输出可达625匹马力。而更大的制动器和升级强化的悬架系统保障了操控性。

  日前,Vorsteiner改装厂对外公布全新GTRS5的信息,据悉,GTRS5是基于宝马M3改装而成,限量40台。

  GTRS5将使用碳纤维宽体套件,这个套件包括全新保险杠,侧裙以及扩展轮毂,当然也少不了包括刺绣的脚垫和锻造铝合金轮毂以及Nitto Invo性能轮胎。客户也可以订购碳纤维引擎盖、后盖以及钛排气系统。

 改装厂的焦点 永不妥协的宝马M3大改装

  不管是不是以赛道为目标,只要是经过改装的车辆,都有必要对轮毂进行强化和轻量化的改装。此辆暴力橙M3选用了美国的轮毂大厂HRE的P43,橙黑配的感觉气场十足。跑得快,停的住不管对家用车还是赛车来说都是最重要的一点,Brembo BBK对于落场的M3来说,完全可以提供足够的制动力。

  这辆车改装的重点是动力的增强,车主选择了ESS Tuning VT2-650的机械增压套件,包含:机械增压本体、中冷、ESS Tuning进气歧管、进气管路、加大喷油嘴及晶片改装等部件。经过以上的全面升级后,最终这辆车M3的动力停留在了既充沛又适宜驾驭的604匹,扭矩也达到了386牛/米的水平。配合动力的提升,在排气方面也有所改进Innotech的四出排气替换了原厂产品。

 改装厂的焦点 永不妥协的宝马M3大改装

  来自芝加哥的改装公司IND发布了一款命名为Green Hell BMW M3 Coupe的改装项目。如果大家对纽博格林北环赛道有所耳闻的话,一定不会对“Green Hell”陌生,也就是如雷贯耳的“绿色地狱”。顾名思义,既然以该名称命名,IND的Green Hell BMW M3 Coupe改装作品必然与纽博格林北环赛道有关系。

  动力方面,S65引擎武装ESS stage 2机械增压套件后,轮上功率飙升至530马力,而曲轴功率则达到了600马力。然而功率并不是IND唯一追求的,一辆真正强大的车需要的是整体极致的协调,GT3宽体的车身空气动力学套件,包括下巴和硕大的尾翼,Carbon-Kevlar空滤,超大中冷和油冷保证了Green Hell BMW M3 Coupe在任何天气情况都可以将其推进到极限。


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