七万公里英菲尼迪FX35保养作业及全合成机油升级服务

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流程和保养内容表

1、车辆外观检查
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2:机油机滤免费升级
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这个就是今天的主题之一,标号为SN-5W-30的英菲尼迪纯正全合成机油。由于7W公里的小保,所以只需要更换机油机滤即可。
  和普通机油的对比,可以看出全合成机油一下从SL级提升到了SN级。

  关于全合成机油的好处与优势在这里和大家解释一下。先来熟悉一下机油的等级,也就是SN这部分,这部分是美国制定的标准,S是不变的,后面的字母越靠后说明品质越好。5W-30部分其实很简单,5W表示的是低温流动性,越低代表流动性越好,30是代表机油粘度,数值越高越粘稠。但是值得注意的是,如果全合成机油是SM级,而另外一种半合成或者矿物油是SN级的话,那么也是SM级的全合成机油要更好。
  标号说完了,接下来说说为什么冬季用全合成机油比较好的原因吧,首先全合成机油的诞生就是为了满足航空领域对于机油品质的要求,只是最近20年才慢慢的进入到民用汽车领域,所以其优势自然不言而喻。相对于矿物机油来说,全合成机油在延展性、抗剪切性、粘度与流动性的稳定方面都有着较高的优势。同时在相同抗剪切能力与油膜强度的前提下,全合成机油相对于矿物油粘度更低,在保护发动机与降低燃油消耗(机油粘度越大,相应的也会增加油耗)方面也做到了两者兼顾。另外还有一点就是,全合成机油的抗氧化性也更强,与矿物机油来比的话,耐久性更好。
  另外,由于英菲尼迪配备的大多都是VQHR系列发动机,从后缀就能看出来是偏向于高转速与灵敏度的高性能发动机,所以在机油方面需要格外的注意,一般的矿物机油虽然也能起到润滑作用,但如果长期大油门高转速的驾驶,还是建议大家换全合成机油。


 3:灯光及雨刮器检查
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4:车辆门窗及密封条检查
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5:清洗空滤
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虽然采用了是双空滤的设计,但是非常的容易拆卸
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 6:轮胎及胎压检查
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前双叉臂式独立悬挂,横向稳定杆非常粗,下A臂是全铝的,整体用料以及做工都非常扎实。
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7:更换机油机滤
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开始加机油,总计需要4.8升,也就是一桶多一点。
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8:电瓶及发电机检查
开始检查电瓶与发电机,这个类似POS机的设备就是检测电瓶与发电机状态的设备。
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由于不单单是检测电瓶,还有发电机的工作状态需要检测。点火轰油门之后,测试结果出来了,这个就是我们在保养单上经常见到的白色纸条了。
9:防冻液检查及添加
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检查防冻液发现低于最低值,补充一些。问了一下是否需要检查冰点,不用做冰点检测,因为防冻液都是原厂的,保证了-40度的冰点,只要看是否充足即可。但是如果车主自行更换过防冻液的话,就需要测试了。
10:发动机舱清洁
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保养作业全部完成,期间还有对空调系统以及转向系统的检测
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