霸道总裁 玛莎拉蒂改装鉴赏

      玛莎拉蒂总裁定位四门豪华车型，搭载3.8L V8涡轮增压发动机，最大功率为530马力，极速307千米时。这样一款豪华超跑，如果落入德国人之手会怎样呢?

      德国改装厂NOVITED TRIDENTE给了我们这样一个答案。外观上，NOVITED TRIDENTE只在前脸下方增加了两片式的前扰流板和侧裙，转到后方我们也看不到太大的变化，只有加装的后扰流板。不过如此细小的部分，NOVITED TRIDENTE都选择了兼具刚性和轻量化的碳纤维材质。

      配置方面，外观上的另一大亮点在于轮毂。22寸的超大轮毂采用了五辐Y型的设计，与车身的搭配十分完美。此外外套的前255mm后315mm的倍耐力P Zero高性能轮胎，与隐藏其后的运动减震器一起对整车的性能提升起到了很大的作用。

      动力方面，玛莎拉蒂总裁的3.8L直列8缸涡轮增压发动机已经有着530马力的最大功率，不过经过NOVITED TRIDENTE原汁原味的德式改装后，这款本就动力强劲的豪华车型将其最大功率升级到了605马力，相比原厂足足提升了75马力。于此同时，增加的75马力也使得玛莎拉蒂总裁的极速推进到了318千米时。

      玛莎拉蒂总裁低调的外观之内隐藏了极强的动力，并且经过NOVITED TRIDENTE对其动力上14%的性能提升之后，这个特点又一次得到了进一步的深化。这一次德国改装厂商和意大利豪华轿跑的化学反应从整体上来看无疑是取得了很好的效果。