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1．NISSAN新一代 CVT无极变速器可以在维持最佳油耗下的发动机转速的同时实现无变档的连续变速，比传统AT自动变速箱更节省燃油约15%，而且其变速箱油终生免更换，可靠性和耐久性大幅度提高。
2.传动效率高，动力损失小。传统AT自动变速箱由于靠液力变矩传递动力，效率一般为90％，CVT属直接刚性传动，理论值可达100％。XTRONIC CVT在提高发动机的转数达到发挥最佳功率的同时，可选择全功率状态下行驶。同时， CVT无级变速器通过智能化的控制系统，能根据驾驶者的意图和各种路面情况，切换至最适当的速比，使驾驶更顺畅。
3. NISSAN新一代CVT无极变速器采用了液压变矩，其增加扭矩的作用使起步加速性能有很大的提高。
4. 日产CVT无级变速器具有先进的ASC智能逻辑控制系统，在提供最佳变速比的同时，还具有先进的高液温保护智能模式。在车辆持续高速行驶、动力总成长时间高负荷运转的情况下，CVT无极变速器会及时启动智能保护模式，以防范这种高温环境下对机体造成的可能损害，从而保护机体的完好。
5. 当高液温保护模式启动后，发动机功率和车速会自动下降，车主应当立即将车辆行驶至安全区域，关闭发动机，将点火开关转至“OFF”,等待车辆降温15－20分钟，或以＜120Km/h的速度继续行驶，待温度降低后程序会自动解除。
6．需要提醒车主注意的是，当高液温保护模式启动后， 驾驶者不要急于迅速突破限制高速行驶，或在担心车辆是否已经发生故障的前提下，随意采用各种方式验证车辆是否故障。这样的行为极有可能导致CVT机体受损。当不良处置行为造成CVT机体出现较轻微损伤后，CVT仍然可以正常工作，但当不良处置行为如此反复多次，CVT机体受损的程度会逐渐加剧至不能正常工作。
7.为了更好地服务客户，请广大车主遵照指引正确操作，对于由于不按照指引操作而造成的CVT变速器损坏，东风日产售后服务部门仍会按照售后服务程序为客户服务。鉴于逍客车型上市经时仅17个月，绝大多数客户的车还未出保，对于极少部分可能处于出保期的客户，售后部门会以尽最大努力，协助车主处理好车辆问题。
8. 鉴于各地4S店目前尚不具备CVT无极变速箱的维修专用设备，为了更好地保证客户的利益，受到损害的变速器需送到东风日产指定的专业维修场进行维修，以保障服务质量。