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自动档SCEO的使用技巧
2010年自动档SCEO出现数台故障，为不影响使用SCEO，我们采取了先排除故障，后分析原因的原则。故障变速箱返厂后拆解分析原因时发现有些变速箱是司机的操作不当导致，特发此贴。
此贴中说明了自动档各个档位的使用路况、如何正确的挂入各个档位及自动档车如何省油做出说明。（为了更好的叙述正确挂档的方法特拍几张挂档机构散件的照片加以说明）
1、SCEO L档的使用路况。此档在上下陡坡时（时速低于25迈）使用，此档只有1档的速度不能自动升档。这种路况若使用2档或D档，变速箱会根据车速（刚好达到2档速度）不停的在1档速度和2档速度之间来回切换，会导致变速箱内部的2档摩擦片早期磨损，长时间使用2档或D档会导致变速箱人为烧毁。
2、SCEO 2档的使用情况。此档是在上下长坡时（时速在25~50迈之间）使用，挂入此档大S自动档变速箱能根据车速在1档和2档之间切换，最终长时间在2档行驶。在这个档位汽车下长坡时变速箱能通过发动机辅助制动，以减轻刹车片的工作压力。这种路况若使用D档上坡，变速箱会根据车速不停的在1——4档速度之间来回切换，会导致变速箱内部的2、3、4档摩擦片早期磨损，长时间使用D档会导致变速箱人为烧毁。在这种路况若使用D档下坡，会导致汽车当时的速度不可控，后果严重。
3、SCEO D档的使用路况。此档可以应对80%的路况。在此档情况下，变速箱根据车速能在1——4档四种速度档位之间切换。在此档情况下有省油的使用技巧，手动档省油的最基本的方法是高档低转速，自动档也可以。在挂入D档起步后不要一直踩着油门踏板不松，这样的话大S自动变速箱电脑板认为司机一直在加速，所以升档会很慢，这种驾驶习惯会导致油耗高。正确的操作方法是：在挂入D档起步后踩下油门踏板，达到20迈左右时轻轻缓一下油门踏板，就会升入2档速度；然后继续踩油门踏板，达到40迈左右时再轻轻缓一下油门踏板，就会升入3档速度；然后继续踩油门踏板达到60迈左右时再轻轻缓一下油门踏板，就会升入4档速度，即最高档。在4档速度时车速就会和发动机的转速成正比。（注：此时若是处于动力模式时升档会很慢）
在D档位时，需要超车时可以把油门踏板踩到底，变速箱电脑板会根据当时发动机节气门的开度使变速箱强制降一个档位，达到迅速超车的目的。
4、SCEO N档的使用。N档相当于空档，在遇到红灯时可使用此档。
5、SCEO R档的使用。R档就是倒车档，在挂入R档时，车子必需处于停止状态。若车子还没有完全停止，就挂入R档会对变速箱内部造成影像，长时间这种操作会导致变速箱烧毁。
6、SCEO P档的使用。P档是停车时使用，挂入P档时, 变速箱会锁住驱动轮。P档必须在车辆完全停住后才可挂入，否则可能会造成变速箱损坏。P档必须配合手刹使用，正确的顺序是先拉手刹再入P档，否则的话容易造成从P档移出时会受到较大的阻力。
