宝马X1与雷克萨斯NX在座椅方面,宝马X1的前排扶手箱可以进行多级调节,后排中央扶手长度比雷克萨斯NX更长,手肘和手腕都能得到支撑,而雷克萨斯NX的扶手所采用的材质更加柔软,手肘枕上去更舒服。
宝马X1与雷克萨斯NX的后排座椅多级调节提升了后排乘客的舒适度,宝马X1座椅的支撑力度更足,但是座椅有些硬,而雷克萨斯NX的座椅填充物更柔软更细腻,宽大厚实的座椅让你坐上去不想下来。
宝马X1与雷克萨斯NX的对比我们就可以发现宝马X1的巨大变化,它变得更帅气,更硬朗,颇具卖相;配置更丰富,空间更大,更灵活。可以看出来采用UKL前驱平台的宝马X1在讨好更多消费者,也可以说它变得更加务实。雷克萨斯NX的虽然空间表现难敌宝马X1,但是它的内饰用料更好,座椅宽大厚实又柔软,乘坐舒适性要强于宝马X1。