大众宝来保养 宝来TSI_DSG六万公里保养作业

      车子买了两年多,一直到是在ssss店做的保养,因为对售后这面真的是没时间去研究,但是在4S店做时间长了我发现我消费的和我享受的根本不成正比呀,坑爹的4S店,大伙肯定也有同样感觉,我敢肯定。
     
从现在起,我要对我的爱车负责,所以,我决定,以后再也不去4S店了,希望众英雄能多指教,多关照,共同交流啊。其实六万公里,我也不晓得换什么东西,反正我这次是做的机油和三滤。而且我要强调的是,我完全没用原厂件。机油和机滤是自己准备的,金美孚1号0w40和博世机滤,汽油滤芯和空气滤芯是在小店里买的,是【豹王】的,不是很了解,,反正算上工时费还有所有的东西,大概花了550大洋左右。其实店里买的两个滤清器有被忽悠的嫌疑,店里花了180【算上工时费】,大家觉得价格如何?
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      就是它、超越想象,挑战极限,确实名不虚传,才换上两天效果就已经出来了,噪音方面比较明显,但是动力上感觉不是太大,因为这是我第一次用美孚,再跑一段时间,看会不会出现其他惊喜,一升装80多一桶,3.5桶就够用
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这个豹王怎么样,大家谁知道,空滤看着很一般,汽滤不会看,估计不是什么好东西,换完有点后悔啊


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机滤也很一般,看着不怎么样,我决定先跑个3、4千公里换个好的
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      机油和机滤比较好换,如果留心学一学,自己都可以动手,一点难度没有,就是没有设备和工具,包括空气滤芯也是,都比较省事。其实,空气滤芯和空调滤芯没有必要换的那么勤,保养得时候拿出来用气泵吹吹就可以,如果没有老化的话,完全不用换,反正我是这样认为,维修站小师傅也是这么说。但是4S店就不同了,管你三七二十一,就是各种换,到现在我还不太确定涡轮增压的车几万公里换火花塞呢
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空调滤芯,相对来讲可能有些难度,但是如果学学,自己搞定也是没问题的,他这没有空调滤芯了,所以就吹吹,没换,我觉得到来年入夏再换一点不迟
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      就是这个东西稍微费点劲,以后大家要是换的时候,千万要找个成手换,要不很容易把周围的管搞坏,管要是坏了,那可就费劲了,这一点要注意呀,还有我的汽油滤清器好像快三万公里没换了,拿下来的时候感觉好像也不是很脏,这个要多少公里换啊,我也没太弄明白呢。反正我是先换了。其实换的这个心里不是很甜,因为是【豹王】,不晓得会怎么样,空滤和汽虑包含工时费一共花掉180大洋.


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这个东西,不晓得好用不好用,也是朋友介绍的,有用过的吗?对,红线添加剂,据说是有点作用
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