18000公里红色丰田致炫保养作业 DIY更换机滤空气滤

18000公里红色丰田致炫保养作业 DIY更换机滤空气滤
      作为一个爱车之人和一个节约主义者,能够自己保养车子,是我早就计划好并且一直想做的事情。在购买好一套的工具,以及机油机滤之后,趁着元旦放假,风和日丽,找了个驾校废弃的斜坡开上去,就这么开工了。
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      工欲善其事,必先利其器。宝购一套维修保养工具箱,其实真正用到的只有里面很少部分,但是对于收藏爱好者来说,看着里面满满的,感觉就是满足
      说道想自己
保养的原因,主要有两点,第一当然是喜欢自己动手的感觉,我是车迷,车对我来说就像是第二个老婆一样,能自己动手伺候车子,那感觉就像给老婆按摩一样,充满情趣,很有成就感。自己动手,便是人与车的交流,才能观察到她的每一处细节,你才能对她有更深入的了解。想想这样一部车为你遮风挡雨,上山下地,任劳任怨的听你指挥,带你去你想去的地方,亲自为她做些什么,也是应该的。真心觉得,致炫就是一部好车,省油,好开,空间宽敞,外形靓丽。

      第二就是不满意4S店的维修保养,致炫说明书上明确写出一万公里一保养,4S答复他们就是要求五千一保养,态度强硬,更心疼的是五千公里一保养,造成的机油浪费,污染环境且多花钱,貌似这些商人们只知道疯狂的赚钱了。每次去保养,一个劲的忽悠买这个买那个,烦!我对车的了解不比你们少,我的车什么时候需要什么我知道。再加上我在小城市,本市没有丰田4S店,简单的保养还要去南京,来回100公里,去就换个机油机滤,然后排队很久,在4S店享受所谓的免费按摩,然后被宰的狗血淋头。我们这致炫小保养工时费200,是不是很黑……总而言之不喜欢。

      总之,DIY保养,第一省事省时,自己动手半小时搞定,往返4S的油费和等待时间省了,去4S保养一下午耗在那里。第二工时费省了,我把省下来的工时费买更好的机油银美孚1号,怎么也够了。第三,很有成就感,当然了,你必须喜欢折腾才会爱上DIY,大部分人还是正常的去4S店保养吧,多花点钱买个省心,也没什么不好的。
18000公里红色丰田致炫保养作业 DIY更换机滤空气滤
      宝购的机油机滤,进气滤芯,致炫机滤型号为90915-CA0003,进气滤芯型号17801-0Y050(和新威驰通用,注意是新威驰)买了两个机滤,坑爹的快递把其中一个压的稍微变形,咨询过机修工后得知可正常使用,无碍。


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      找了好久才找到的,一处驾校废弃的斜坡,小心翼翼开上去,准备开工
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      打开引擎盖,准备拆了。先更换进气滤芯,在此图上部位。致炫的进气滤芯盖子设计的比较脑残,上面正好被车体挡住,想完全拆下来,必须先把右边部位的卡扣松掉。
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      拆掉壳子,看见进气滤芯了,拿掉滤芯,会看到下面有很多灰尘,顺便打扫干净吧
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      换上新的进气滤芯,把壳子重新原样装好,就OK了,下面开始更换机油机滤了
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      新旧对比,旧的已全是灰尘,一抖掉落一大片
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      放机油之前,先把发动机舱里面机油盖的旋钮拧开,这样将有利于机油顺利流出来。一会儿加机油也从这个口里倒入
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      钻到车身底下,找到机油滤芯和放机油螺栓的位置,见图,放油螺栓用14号扳手(机油滤芯和放油螺栓松开的方向都是逆时针方向
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      先把机油滤芯拧松一些,这里推荐使用帽式的机滤扳手,比较好用力,链式的机滤扳手容易拧坏机滤。致炫配套的帽式机滤扳手规格为内径65毫米,边缘14个牙。
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      慢慢拧开螺栓,可以看到脏的机油开始往外溢了。
      一泻千里,慢慢的机油流完,越来越细小,直至不再有机油滴出来,然后再拧下旁边的机油滤芯
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      接下来把放油螺栓重新拧上,注意垫圈也要更换
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      准备上新机滤,先倒一些润滑油出来,把新机滤的旋口部分全部润滑,有助于密封性
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      重新拧上就可以了,拧紧的时候不需要太大力气,千万不要往死了拧。
18000公里红色丰田致炫保养作业 DIY更换机滤空气滤
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      全部更换完毕,打着车辆,运转两三分钟,然后抽出机油尺,看看机油液面高低酌情添加机油。此时顺便做一下液面检查吧,看看制动液液面,防冻液液面是否正常。

      目前车辆行驶18000公里,本次保养属三保。前两次均在4S店做的,因为有免费,其中上次二保用的纯牌全合成5W20机油,行驶8000公里至今天更换银美孚1号5W30全合成机油。我想很多人关心的问题是这么早就脱保了,要是出现故障4S店不保修,我想这个问题看个人了,我倒不担心车子有什么质量问题,上一辆车国产奇瑞风云,我也是一直在外面保养,没什么问题,更何况这是世界第一的丰田,现在的车已经不是十年前了,质量都可以的,车子是工具,不是爷,没那么容易坏的。就算她坏了,我这样保养节约下的钱,也够换一些配件了。
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