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作为一个爱车之人和一个节约主义者，能够自己保养车子，是我早就计划好并且一直想做的事情。在购买好一套的工具，以及机油机滤之后，趁着元旦放假，风和日丽，找了个驾校废弃的斜坡开上去，就这么开工了。
工欲善其事，必先利其器。宝购一套维修保养工具箱，其实真正用到的只有里面很少部分，但是对于收藏爱好者来说，看着里面满满的，感觉就是满足
说道想自己保养的原因，主要有两点，第一当然是喜欢自己动手的感觉，我是车迷，车对我来说就像是第二个老婆一样，能自己动手伺候车子，那感觉就像给老婆按摩一样，充满情趣，很有成就感。自己动手，便是人与车的交流，才能观察到她的每一处细节，你才能对她有更深入的了解。想想这样一部车为你遮风挡雨，上山下地，任劳任怨的听你指挥，带你去你想去的地方，亲自为她做些什么，也是应该的。真心觉得，致炫就是一部好车，省油，好开，空间宽敞，外形靓丽。
第二就是不满意4S店的维修保养，致炫说明书上明确写出一万公里一保养，4S答复他们就是要求五千一保养，态度强硬，更心疼的是五千公里一保养，造成的机油浪费，污染环境且多花钱，貌似这些商人们只知道疯狂的赚钱了。每次去保养，一个劲的忽悠买这个买那个，烦！我对车的了解不比你们少，我的车什么时候需要什么我知道。再加上我在小城市，本市没有丰田4S店，简单的保养还要去南京，来回100公里，去就换个机油机滤，然后排队很久，在4S店享受所谓的免费按摩，然后被宰的狗血淋头。我们这致炫小保养工时费200，是不是很黑……总而言之不喜欢。
总之，DIY保养，第一省事省时，自己动手半小时搞定，往返4S的油费和等待时间省了，去4S保养一下午耗在那里。第二工时费省了，我把省下来的工时费买更好的机油银美孚1号，怎么也够了。第三，很有成就感，当然了，你必须喜欢折腾才会爱上DIY，大部分人还是正常的去4S店保养吧，多花点钱买个省心，也没什么不好的。
宝购的机油机滤，进气滤芯，致炫机滤型号为90915-CA0003，进气滤芯型号17801-0Y050（和新威驰通用，注意是新威驰）买了两个机滤，坑爹的快递把其中一个压的稍微变形，咨询过机修工后得知可正常使用，无碍。
找了好久才找到的，一处驾校废弃的斜坡，小心翼翼开上去，准备开工
打开引擎盖，准备拆了。先更换进气滤芯，在此图上部位。致炫的进气滤芯盖子设计的比较脑残，上面正好被车体挡住，想完全拆下来，必须先把右边部位的卡扣松掉。
拆掉壳子，看见进气滤芯了，拿掉滤芯，会看到下面有很多灰尘，顺便打扫干净吧
换上新的进气滤芯，把壳子重新原样装好，就OK了，下面开始更换机油机滤了
新旧对比，旧的已全是灰尘，一抖掉落一大片
放机油之前，先把发动机舱里面机油盖的旋钮拧开，这样将有利于机油顺利流出来。一会儿加机油也从这个口里倒入
钻到车身底下，找到机油滤芯和放机油螺栓的位置，见图，放油螺栓用14号扳手（机油滤芯和放油螺栓松开的方向都是逆时针方向）
先把机油滤芯拧松一些，这里推荐使用帽式的机滤扳手，比较好用力，链式的机滤扳手容易拧坏机滤。致炫配套的帽式机滤扳手规格为内径65毫米，边缘14个牙。
慢慢拧开螺栓，可以看到脏的机油开始往外溢了。
一泻千里，慢慢的机油流完，越来越细小，直至不再有机油滴出来，然后再拧下旁边的机油滤芯
接下来把放油螺栓重新拧上，注意垫圈也要更换
准备上新机滤，先倒一些润滑油出来，把新机滤的旋口部分全部润滑，有助于密封性
重新拧上就可以了，拧紧的时候不需要太大力气，千万不要往死了拧。
全部更换完毕，打着车辆，运转两三分钟，然后抽出机油尺，看看机油液面高低酌情添加机油。此时顺便做一下液面检查吧，看看制动液液面，防冻液液面是否正常。
目前车辆行驶18000公里，本次保养属三保。前两次均在4S店做的，因为有免费，其中上次二保用的纯牌全合成5W20机油，行驶8000公里至今天更换银美孚1号5W30全合成机油。我想很多人关心的问题是这么早就脱保了，要是出现故障4S店不保修，我想这个问题看个人了，我倒不担心车子有什么质量问题，上一辆车国产奇瑞风云，我也是一直在外面保养，没什么问题，更何况这是世界第一的丰田，现在的车已经不是十年前了，质量都可以的，车子是工具，不是爷，没那么容易坏的。就算她坏了，我这样保养节约下的钱，也够换一些配件了。
丰田致炫怎么样？丰田致炫改装，丰田致炫维修保养