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最近有不少车主在反映一件事情，由于在踩离合器的时候使用不当，导致连车带人都受到不同的受伤，他们想了解下自己错在哪里，怎么才能更好的去使用。因此我们请到了福州驾校培训中心副主任何钦来给大家做解释。在大家猛抬离合器的时候其实是再损害汽车传动轴，在分析车主小李的经历后，小李是在两年前拿到驾照的，今年刚买的车，当然有2年没有摸到车是一个原因，因为每次启动车子的时候，在抬离合器的时候都十分匆忙，在瞬间放离合器的同时，整个车子都有种会顿的感觉，底盘也开始发出异响，到维修中心检查下，才知道离合器用的不恰当，导致传动轴损坏了。
对症下药：准确的做法是起步和换挡要平稳。在踩下离合器踏板，以脚跟为轴（脚跟一般不要离开地），用前脚掌坚决地将离合器踏板踩到底，使离合器彻底分离；在松开离合器踏板时，先轻踩油门将发念头转速控制在1000转/分钟左右，再将离合器踏板快速松开一点，当感觉有稍微抖动时，脚在离合器上要停顿2～3秒钟。然后根据发念头转速逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步，这是可以了解下福州最好的驾校，然后再将离合器踏板慢慢松开。 “半联动”泊车一年换了两次离合片 车主个案：程女士开车非常小心，为了避免熄火，一踩刹车时就习惯带上离合，前方有人、减速以及遇红绿灯时也习惯带上离合。所以，用不了多久她就要换离合片。最短的记实是一年中换了两次离合片。因为离合片一般要两三百元，给养车增加了本钱。她想请教专家如何避免过度磨损离合片。 对症下药：题目出在程女士频繁使用离合与错误地采取了“半联动”踩离合的方式，使离合严峻磨损。除了在起步、换挡和低速刹车需要将离合器踏板踩到底外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上或半带离合，否则将使离合器常常处于接合、分离或造成离合器打滑，加快离合器摩擦片、压盘的磨损，严峻时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障，增加了行车用度。 下坡时急刹制动无力撞上桥栏杆 车主个案：一碰到急刹车，罗先生总喜欢先踩离合，再踩刹车。一天他的车撞上了桥栏杆，才知道错误使用离合的危害。记得那天是个雨天，路面有点滑，又是一段长长的下坡路，溘然路中间跑出一只小狗，慌乱中，罗先生一脚将离合踩到底，再猛踩刹车，可是车子却根本刹不住，直冲而去，他急打方向盘，车子一下撞到桥栏杆上，自己也严峻受伤。对于对症下药其实这是个问题，大多数车主需要提高些警惕，高速行驶的时候一般高于20公里每小时的时速，如果踩刹车的话，切记一起才离合器刹车，这和不允许挂空挡滑行一个道理，这样不仅仅会造成安全上的隐患，而且还会影响发动机本身，一定要养车，刹车使速度降下来后再挂适合该时速的档位，或者等车，都需要遵循这个原则