车主遇事故毫发无损 点赞特斯拉Model 3

西安的闵先生近期刚刚提了他第二辆特斯拉Model 3:“上一辆车因为自己开车不注意,出了事故报废了,但是我从车上下来,身上连块淤青都没有,这安全性有啥说的,果断又定了一辆。”

回忆起那次事故,闵先生记忆犹新。当时他驾驶着自己的特斯拉Model 3高性能版轿车行驶在陕北的一条乡道上,“超车的时候因为没判断准,路又窄,车直接冲向了旁边低洼的西瓜地,往下掉的时候还把一棵碗口那么粗的小树给撞断了。整个过程就几秒吧,吓得我一身冷汗。但是我就记得安全带紧紧的把我固定在座位上,别说受伤了,我根本没和车发生接触,毫发无损。”

车主遇事故毫发无损 点赞特斯拉Model 3

从现场的照片来看,因田地低洼,车辆俯冲的过程中还和路边的树木发生了碰撞,多重撞击下车辆前、侧都有明显的碰撞痕迹。从倒伏的树木来看,可以想见当时的撞击力不小。在这种情况下,闵先生在车内毫发无损,如此高的被动安全水准,也成为其再次购买特斯拉的关键原因:“我下单第二辆车,真的一点都没犹豫。这个价位、这样的操控感受,还有如此高的安全水准,我有什么理由不选呢?”

特斯拉让“五星安全”成为全球用户标配

特斯拉CEO埃隆·马斯克曾公开说:“安全是特斯拉汽车设计方面的头等大事。”特斯拉对于主被动安全技术的充分运用,以及对驾乘者的周全守护,让特斯拉“S3XY”全系车型,在全球20余个安全评级机构的测试中,均获得“五星安全”肯定。据了解,特斯拉之所以能在全球都取得如此优异的评测结果,得益于其全球统一的安全设计。“特斯拉‘设计以安全为先’,旗下车型没有“安全等级”之分,全部达到最高安全标准,全力保障用户出行安全。”西安南二环特斯拉中心店长张轲淇说到。

车主遇事故毫发无损 点赞特斯拉Model 3

除此之外,特斯拉不满足于有限的碰撞实验工况,采用大数据碰撞安全分析实验技术,全方位模拟更真实的用车场景,通过分析以及还原这些数据,特斯拉可以设计出远超行业安全标准的车辆。

观察特斯拉车型的配置表不难发现,特斯拉所有车型在被动安全上的配置不会因为价格差异产生变化。从被动安全到全系标配7项主动安全,以及标配的基础版辅助驾驶功能,可以让每一位特斯拉车主都充分享受到极佳的安全体验。不久前,特斯拉宣布为Model Y车型增配远端安全气囊,该配置在目前市场上所有的在售车型中都属罕见。

车主遇事故毫发无损 点赞特斯拉Model 3

近期,特斯拉Model Y白车身落地西安,更清楚展示了特斯拉在车身安全的极佳设计。特斯拉Model Y车身采用钢铝混合材质车身框架、H形防撞结构,高强度钢与超高强度钢用料配比超过60%,并以特斯拉超级工厂的一体压铸技术、激光焊、电阻焊、铆接、涂胶等多种先进连接工艺提升车身强度,可有效降低碰撞事故中车辆变形的风险。

在容易被忽略的车顶,特斯拉也进行了独特设计,使得Model Y可承受超过9万牛顿的车顶压力,近乎车身重量的6倍,相当于2只非洲象,强大的抗压能力保护车主出行安全。同时,能承受17吨重的压力集中在指甲盖大小面积而不发生形变的马氏体钢、一体压铸技术的运用,也让车内人员和电池的安全有了更多更全面的保护。

凭借极佳的安全优势、便捷的充电体验、贴心的服务体验,特斯拉赢得了用户的好口碑,在竞争日益激烈的汽车市场脱颖而出登上榜首,“特斯拉热”在全球持续高涨。

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