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据外媒报道，一位通用汽车的工程师在法庭上作证说，Nikola公司创始人Trevor Milton曾声称，在通用汽车公司计划为其生产的一款皮卡中，大部分零部件为Nikola自产，这一说法并不属实。
9月22日，通用汽车软件高级经理Scott Damman在Milton的刑事欺诈审判中对陪审团表示：“这款车没有任何零部件来自Nikola，该公司负责了车辆的创意设计，例如外观和内饰，但是所有的零部件都来自通用。”
Damman的证词是对Milton在2020年接受视频采访时部分言论的回应。当时，Damman被通用派去与Nikola合作。2020年9月，Milton在接受采访的时候表示：“在重要的零部件方面，大约70%来自Nikola，30%来自通用。”同月，通用宣布将帮助Nikola生产其Badger皮卡，并为其提供技术，作为回报Nikola将向通用付款并提供11%的股份。
然而Nikola与通用的合作并没有持续太长时间。在宣布合作不久之后，一家做空机构发布报告，称Milton和Nikola存在欺诈行为。当年11月，通用取消了与Nikola的合作，并放弃了后者的股权，Badger项目也被终止。Milton 被指控误导投资者，夸大了该公司的进展，并在Nikola的技术和合作伙伴关系方面撒谎。辩方辩称，他只是在遵循公司的营销计划，从未说自己不相信的事情。
此外，在9月22日的审理过程中，一位投资人也讲述了自己的经历。在Damman走下证人席后，一位名叫Joseph Ryan的个人投资者对陪审员表示，Nikola的股票导致他损失了约16万美元。
Ryan 表示，在看到Milton的一份公开声明后，他购买了Nikola的股票。Milton在声明中声称，该公司已成功地将氢燃料的成本从每公斤16美元降至4美元以下。他对陪审团表示，如果他知道Nikola实际上是在以每公斤14美元的价格购买氢气，而不是自己生产氢气的话，他很可能不会购买该公司的股票。
Ryan表示，他选择投资Nikola的另一个原因是，Milton曾声称该公司正在朝着Badger的商业化量产前进，而且他被一段视频所误导，视频中一辆Nikola的卡车似乎正在自己的动力下向前行驶，而实际上它只是在重力的作用下沿着下坡路滚动。
Ryan 对陪审员表示，Milton在采访中虚构的内容和该公司发布的视频让他选择购买了Nikola的股票，并且持有了很长一段时间。他说道：“听起来他们在目标的各个方面都取得了不错的进展，无论是氢气生产、卡车还是消费级卡车，也就是Badger。”
Ryan对法庭表示，他将继续持有Nikola的股票，并通过在其他股票上获得的收益来弥补Nikola股票造成的损失，或是希望该公司未来被收购，从而为他带来回报。