个性十足的单排越野皮卡,试驾长城2023款火炮

作为长城炮“炮弹计划”首款个性化越野改装产品,火炮定位“沙漠之王”,旨在打造更纯粹、高性价比单排越野皮卡。2023年6月16日,在粤港澳大湾区车展上,2023款火炮正式上市,官方指导价18.28万元。

个性十足的单排越野皮卡,试驾长城2023款火炮

近日,搜狐商用车在北京怀柔对这款上市不久的新车进行了深度试驾,2023款火炮基于长城坦克平台打造,从“硬核平台、极致装备、无限拓展”三个方面着力打造产品竞争力,其较强的越野能力和通过性,令人印象深刻。

外观硬朗的单排越野皮卡,通过性、机动性强

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外观方面,23款火炮整体设计语言较为硬朗,力量感和肌肉感不错。前脸部分采用猎豹式前脸造型,大尺寸熏黑冠军腰带中网以及越野风格金属保险杠,搭配试驾车的亮橙色车身,视觉冲击力较强。

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车身侧面,2023款火炮整车轴距为2745mm,采用单排结构设计,车身机动性更高,最小转弯半径5.6米;同时,2023款火炮对原厂底盘进行了升高设计,最小离地间隙237mm,接近角和离去角分别为34度和22度,纵向通过角28度。

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2023款火炮尾部的造型则显得中规中矩,值得一提的是,新车尾部标配拖车装置和拖车取电口,原厂自带拖挂资质,使用场景更加丰富。

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2023款火炮货箱尺寸为1760/1520/540mm,装载能力不错;同时,预留多项改装接口,改装位预留电气开关,改装潜力较大。

内饰主打科技+舒适,智能越野配置丰富

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内饰部分,2023款火炮虽然是一款主打越野的硬派皮卡,但内饰的风格并不简洁,科技度和舒适感都不错,用料也比较扎实。

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12.3英寸智联大屏双悬浮设计是内饰部分最大的亮点之一,清晰度与流畅度优秀,车机搭载了新一代车联网,支持远程车辆控制,语音交互、在线地图、智慧停车、整车FOTA无线升级。

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座椅方面,新车配备真皮座椅,舒适感与包裹感尚佳,提升了整体的驾乘体验,在试驾过程中,整体的舒适度及包裹性不错。

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2023款火炮提供六种全地形驾驶模式,新增蠕行模式、坦克转弯以及越野信息综合显示;可选装540°全景影像,能够带来更好的地形适应性;提供越野专家模式,在该模式下,驾驶辅助系统将不再介入,将车辆操控权100%交还给驾驶者。

2.0T发动机动力充沛,越野配置齐全

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动力方面,2023款火炮搭载2.0T汽油发动机+采埃孚8AT变速器,发动机最大功率160kW,峰值扭矩380N·m。铺装路面行驶中,2.0T+8AT动力表现稳健,足以应付日常公路驾驶。油门调教上则偏向经济性,不过深踩踏板动力便会毫无保留的输出,超车、跟车并不吃力。

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丰富的原厂改装配置是2023款火炮最大的亮点之一,新车配有前后桥差速锁、T-MAX绞盘、涉水喉、高性能冷却风扇、百路驰KO2全地形轮胎、越野侧踏以及全覆盖式底盘护甲等专业越野装备。同时,新车还配有K-MAN氮气减震器,还可选装8挡可调减震器。

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氮气悬挂对操纵性与舒适性的提升具有很大帮助。过弯时侧向支撑性尚佳,给驾驶者提供更多信心。驾驶过程中,与配置钢板悬挂车型相比,氮气减震车型舒适感有不少提升,不过为了更佳的越野性能,整体调教依旧偏硬。

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轻度越野试驾过程中,2023款火炮动力较为充沛,爬陡坡并不吃力。在通过碎石、沙土路面时,打开高速四驱模式即可通过。同时,新车配有博格华纳分时四驱、前后桥电控式差速锁,具有不错的越野能力。

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新车的通过性表现同样不错,采用高底盘设计,最小离地间隙237mm,接近角和离去角分别为34度和22度,纵向通过角28度,可选装540°全景影像功能,越野能力较为优秀。

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