众泰Z360的离合器踏板虽然行程较长,并且有些沉重,但好在离合器结点比较宽泛,并且在一档起步时,表现较为柔和,这让其并不容易熄火,经过几次尝试之后,便能很好的掌握油离配合的时机。
众泰Z360这套动力输出相当温和,即使把它逼到2000转以上换挡,虽然有些改变,但整体依旧是循序渐进,不温不火,当车辆在5挡需要超车时候,还是得降到3挡,才能得到足够的充沛动力。
方向盘采用机械式液压助力,但在转向阻尼的表现上并不沉重,并且有着不错的路感回馈和指向性。
底盘给我的印象还是比较扎实,但作为一款不折不扣的买菜车,偏向舒适的悬架调校必不可少,而偏长的悬架行程和较软的弹簧,使得车辆在过弯时侧倾较为明显,在面对连续颠簸的路面时,有些吃力。