哈弗F7的整体视野表现较好,发动机盖偏高,第一次驾驶不容易判断右前角的位置,但A、B、C、D柱的遮挡比较少,遮挡率仅为20.4%,优秀的视野结合哈弗F7配备的LED大灯,以及高配装备的自动远近光功能,让夜间的行车安全得到提升。
刹车是安全性里重要的一环,哈弗F7初段制动力稍弱,随后便回归正轨,整体表现比较强,制动系统工作也比较稳定,38米左右的测试令人较为满意,要是刹车踏板脚感再硬一些会更好,现在这种调校虽然会很舒适,但有时候带给人信心不够强。
哈弗F7的主被动安全配置不能说完美,还是有一定遗憾,拥有并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别以及疲劳提醒等,但缺少了后排和膝部安全气囊,总的来说,哈弗F7在安全性能这项上的测试评分不低,值得信赖。