江铃汽车7月份销量2.41万辆 同比增长15.2%

8月8日,江铃汽车发布公告,公司2023年7月销量24145辆,同比增长15.20%;本年累计销量170495辆,同比增长8.65%。

江铃汽车7月份销量2.41万辆 同比增长15.2%

图片来源:江铃汽车

从各产品线来看,江铃汽车大部分实现增长。其中,轻型客车销量7041,同比增长26.96%;卡车销量4574辆,同比增长17.36;皮卡销量5344辆,同比下滑12.71%;SUV销量8986辆,同比增长20.50%。

资料显示,江铃汽车总部位于江西南昌,是一家主打轻型卡车的制造商。目前,江铃汽车主要产品包括JMC品牌轻型卡车、皮卡、轻型客车,驭胜品牌SUV,福特品牌轻客、MPV等商用车及福特品牌SUV,同时亦生产发动机、铸件和其他零部件;是一家集汽车研发、制造和销售的现代化中外合资股份制企业。

2010年,江铃汽车探索“商乘并举”的道路,并推出首款驭胜SUV,之后又分别在2015年和2016年推出福特撼路者和福特途睿欧,加大对乘用车市场的占领。2016年,江铃汽车正式提出“商乘并举”的战略。

值得一提的是,今年上半年江铃汽车实现了大幅盈利。不久前,江铃汽车发布2023年半年度业绩预告,2023年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为7.29亿元,去年同期净利润为4.52亿元,同比增长61.23%,扣除非经常性损益后的净利润为4.18亿元,去年同期亏损1.09亿元,同比增长485.33%。

江铃汽车方面表示,主要是由于销量增长以及原材料成本下降带来的毛利增加,以及少数股东损益变动带来的利润增加。

一直以来,江铃汽车始终坚持商用并举的战略。今年3月,江铃汽车发布全新皮卡品牌大道,并推出两款车型,预售价格为11.38万-17.48万。

在新能源板块,江铃汽车也不断布局。江铃汽车新能源汽车入局较早,江铃新能源E200 为市场上的明星车型,月销平均3500辆左右。而后随着新能源市场的发展,蔚来、小鹏、理想等汽车厂商占领高地,江铃新能源在市场上遭遇阻碍。

6月15日,江铃汽车正式发布“乐行”新能源品牌,并注入江铃乐行E路达技术平台,以全新一代新能源技术架构和技术优势,拉开轻型商用车全面新能源化新序幕。在品牌诠释中,江铃乐行新能源以生活全场景为入口,解构物流、客运、任务&改装等细分领域的转型升级路径,将带领行业打破新能源商用车“场景、成本”的壁垒和制约,展现出商用车新能源化大好前景。

截至8月8日,江铃汽车总市值为156.41亿元。

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