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本次试驾的是零跑S01 380Pro车型，动力高效区调校到中低速状态，在起步阶段推背感强烈，油门线性很好，反应灵敏，加上自重1240KG，在轻量化方面做得比较不错。
车辆在中低速阶段表现良好，高速阶段动力输出依然流畅，不过在松在动力踏板再猛踩的时候，会感觉到短暂的响应迟滞，希望在调校的时候能够进一步完善。
加速踏板比较轻，让驾驶者有强烈的开车欲望，仿佛一车在手天下我有，不过刹车调校的有一些生涩，在制动线性调校及制动牵引逻辑上略有欠缺。
电子助力的方向盘在低速阶段转向力矩很小，适合力气小的女生在市区连续超车，高速阶段转向力会增加，安全感还是很不错的。
在120km/h以内的加速都很轻松，基本随踩随有，高速超车也非常容易，悬架的调校整体偏硬，作为一款轿跑车型，低速阶段路感不明显，中高速阶段调校偏硬。