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拥有私用飞行驾照在少部分人群中正成为一种时髦的事情，现在，浙江成立了首家私人飞行学校，在千岛湖的通用机场就可以学习私用飞行。
昨天，中国民用航空华东地区管理局向上海东方通用航空公司颁发了运行合格证。这家公司以千岛湖通用机场为主运营基地，主要经营业务包括私用飞行培训和航空器托管等。民航管理部门的相关负责人介绍，这是浙江省第一家获得《私用飞行驾驶员执照》培训资质的通用航空公司，也是省内第一家获得《运行合格证》的通用航空公司。
通用航空，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
上海东方通用航空公司董事长徐宝平介绍，私用飞行培训的学费为25万元/人，教学内容包括48小时的地面航空理论，8小时座机学习和40小时的空中飞行训练。学员将在千岛湖通用机场，由持照地面航空理论教员和资深持照飞行教官分别执教。在通过华东民航管理局的考试后，将获得由中国民航总局授予的《私用驾驶员执照》，考试不合格的人可定期补考，获得飞行经历证书。
在2000年，我国出现了首家私用飞行执照培训学校，当时的学费为8万元。上海东方通用航空公司董事长徐宝平解释，学费从8万元上涨到现在的25万元，是由成本和飞行基地等多重原因带动。以航空燃油为例，价格从2000元/吨上涨到16000元/吨。以飞行训练中的转场飞行为例，需要有3个不同飞行基地作为起落点，而在过去飞行基地资源不足，难以保证按时训练。在签订报名协议之前，还需要通过民航医院的体检和民航公安的政审，学员年龄在17岁到55岁之间，男女不限，文化程度初中以上，无影响双向无线电交流的口吃。
一些明星和公众人物在接受采访时，喜欢把考私用飞行驾照作为一项与众不同的经历。徐宝平说，考私用驾照的人身份不一，来自企业的比较多，买飞机和体验飞行是两大目的。
除了培训，航空器托管也是这家公司的主营内容，据徐宝平估计，目前浙江大概有10多架私用航空器，包括固定翼飞机和直升机。有的企业主买了私人飞机，飞行时间、维护和闲置问题都难以解决。针对这个市场，这家公司推出了俱乐部会员制，私人飞机的主人在交纳了500万元会员费之后，可获得10年会员资格，俱乐部在帮助提供空域、免费维护和培训2名飞行员的服务之外，在机主不用飞机的时候，还将向机主有偿租用该飞机。
据民航相关统计，目前我国的通用航空器为896架，美国为22万架；美国有38万人获得私用飞行驾照，目前我国获得私用飞行驾照的不超过1000人。