绿色驾校之课程--汽车节油小常识|驾驶常识

绿色驾校之课程--汽车节油小常识|驾驶常识

一、 汽车本身技术状况好坏也是节油关键

一辆汽车能否节油,除了与驾驶员驾驶习惯有关外,汽车本身技术状况的好坏也是节油的关键,而技术状况的好坏与车辆的保养有着直接的关系。车主在平时的驾车生活中,一定要养成定期维护爱车的习惯。

1.保养空滤器

空气滤清器的作用是净化进入气缸内的空气,如果加油超过标准或太脏,都会阻碍空气畅通,从而造成燃油消耗增加。试验证明,如燃油太脏、油面太高会增耗燃油20%以上。

2.清除积碳

燃烧室的积碳增多后,容易引起可燃混合气的自燃,造成功率下降,如果积碳过多,会增耗燃油8%左右。

3.维护消声器

消声器阻碍废气的排出,消耗部分功率。如果消声器破裂损坏,则会进一步阻碍废气的排除畅通,增加油耗。

4.检查火花塞

火花塞是将高压电引进发动机的气缸内,在电极间产生火花,点燃混合气。据试验证明:一只火花塞不工作,要多消耗燃油25%;两只不工作就要多消耗燃油60%以上。另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。

5.调整胎压

由于轮胎在按标准充气后,经过一段时间就会自然消耗掉一部分,而轮胎气压的下降,对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗有较大的影响。

6.保证制动性能

良好的制动装置可以提高汽车行驶的平均技术速度和运输效率,如果制动性能不好,就难以保证行车安全,也同样影响发动机燃油的消耗量。

二、家用汽车节油秘籍

“节油”已成为汽车一族最为时尚的词汇,也是车主们谈论的话题之一,车主们对节油驾驶技巧的关注程度越来越高。众所周知,油耗高低很大程度上与驾驶者的使用方法、使用环境、修理保养质量等有直接的联系。同样的一辆车,由不同的驾驶员驾驶,由于驾驶技术水平不同,耗油量可相差8%-15%。为了让你的“马儿”跑得好,又让“马儿”少“吃草”,向节油王大赛中的节油高手们请教了若干省油招数,现披露如下:

在汽车行驶过程中,要注意看温度表,发动机正常的水温应保持在80℃-90℃之间,过高或不足都会使油耗增加。特别要注意的是,如果水箱水量不足,很容易导致水温快速攀升,当水温超过95℃时,油耗比正常温度时增加30%-40%,并且很容易导致机件磨损和损坏。

时常检查轮胎的气压,以保持在最佳状态。确保轮胎气压正确,气压不足会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。只要有一个轮胎少打40千帕斯卡(KPa.),这个轮胎就会减少1万公里的寿命,而且令汽车的总耗油量多3%。

不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”,但轮胎越宽,车轮阻力越大,会白白浪费汽油钱。此外轮胎直径如果加大,将增加发动机的工作负荷,也会令燃油消耗量有所增加。

用黏度最低的发动机油。你的汽车手册上应该有说明汽车所能用的最低发动机油黏度。发动机油黏度越低,发动机就越“省力”,也就越省油。

不要热身过度。有些车主喜欢在早上开车前,热身后才上路,这是个好习惯,但热身太久无疑是跟自己的钱袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。

不要超速。对一般汽车而言,80公里的时速是最省油的速度,有统计表明,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。

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在保证行车安全的情况下,可以利用空挡滑行的方式来省油,不过也有业内人士认为电喷车可以用带挡滑行的方式来节油。

清理你的车后行李厢。多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都会增加汽车的负担,也就是增加你口袋的负担。

五、节油电喷车的驾驶习惯

由于车辆种类的不同和驾驶习惯各异,所产生的油耗就会有很大的差异。这就需要我们了解一下这些车辆的工作原理,合理正确使用,以达到最大限度节约燃油。

有很多人认为“自动”是无级变速,油门一踩到底,车速会自动上升,可实际上它仅仅是自动换挡而已。因此我们需要在起步以后,在每一次发动机转速达到1500~2000转时回一下油门,让它有一个换挡的过程。哪怕车速已经达到每小时100公里以上,当你回过一次油门,重新稳住油门,你就会看到此时的发动机转速仅仅在2500转以内,可是车速却能稳在120公里以上,燃油的经济性可想而知。

由此可见,每个车主需要有一个良好的驾驶习惯,在合理的发动机转速下换挡,(无论是“手动”还是“自动”)减少急加速,在高速公路上稳住油门,用较低的发动机转速来维持车速,合理地延长滑行距离,将会极大提高燃油的经济性。

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