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吉利豪越在金卡纳项目中，也让我感受到了庞大车身的灵活性，狭窄的90°拐角一把轮就能过，最小5.3米的转弯半径真不是盖的!
作为一个庞大的SUV，面对狭窄的极限路况时视觉盲区则成为致命问题，吉利豪越搭载的全景影像系统支持前后轮轨迹显示，轻松化解难题。吉利豪越的转向阻尼调的比较的舒服，让人上手没什么难度，别看它车身大，灵活的车头指向性也相当易控。