锐界改装疝气大灯_外观装饰改装与经验分享

锐界改装疝气大灯与外观装饰改装
锐界改装经验:
      1、发动机护板请注意和排气管的间距,如果太近请多加一些垫片。
      2、行李架有粘贴式和原装螺丝位式,粘贴式的要便宜很多,但是个人认为还是用原厂的好。此外行李架装上后风噪大了不少,大家装之前要仔细斟酌啊!!!
      3、地垫最好选带扣子的,不然滑来滑去很危险
      4、实测脚踏板安装后并未影响离地间隙,看上去支架是比底盘矮了,但是这4个支架的位置比排气管高多了。脚踏板的4个支架的安装位很靠近车轮,这个地方不太影响通过性。通过性的关键在离去角、接近角和纵向通过角,这些参数实际上和脚踏板关系不大。
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                                         御马的脚垫,有扣子不怕滑,很舒服

      氙气灯是锐界的必改项目,个人建议,如果是原装位换灯泡可以随便找人操作,但是如果要开灯改装必须找专业店家,店家有好有坏,光是密封胶这个环节就有很多种选择,他们一旦把大灯没弄好,漏水、短路的风险非常大!我是亲眼看到有师兄从陕西跑到成都来,车子的大灯被折腾的一团糟,几近报废.所以,改灯必须要找靠谱的!
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      改灯的详细过程我就不发了,网上一搜一大把,我只说说我改灯的方案及原因。
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      我选择的改灯方案是欧标博士透镜+欧司朗CBI 5000K灯泡+海拉4安定
先说透镜:
      锐界
的大灯是国产博士透镜,虽然是双光透镜,但质量很一般,如果换海拉系列的透镜,需要开灯操作。而且因为透镜长度和博士不一样,改出来会有一点点外观的差别。但是如果换进口博士透镜则可以避免开灯,直接在灯屁股后面切开一个小口子,取出国产博士原装位换上进口博士即可。
再说灯泡:
      
氙气灯千万不要选色温太高的,至少也要上色温是4300K的欧司朗。不过欧司朗CBI 5000K虽然色温高了一些,但是亮度是大大的提高了啊。。。经不出诱惑就选了它。。。现在我有点小小后悔了。这个灯太亮了,水雾大了照的白花花的一片啊,哎
最后说安定器:
      安定器质量差很容易坏,而且要数秒钟甚至十多秒才能让氙气灯到最高亮度。现在会车不关远光的人很多,为了反击,我选择了频闪之王海拉4安定。


来看看光型图:
近光:欧标博士虽然切线看上去一般,但是近光铺路很均匀很宽 
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远光:博士透镜的老鹰标很明显啊,中心亮点比不上海拉3,但是配合高亮度的CBI灯泡,实际效果还算可以。宽度、均匀度、亮度都不错,而且不会出现海拉3透镜把高速路牌照的晃眼睛的情况。

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