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有了TRAX创酷以后，虽说初始有356L的装载空间，但如果一家子出去的话，行李空间肯定就局促了。有了这个260L的行李箱应该会解决很多问题，一些不重又很占空间的物品就朝里面丢。
改装上去后效果感觉很不错，颜色搭配也很适宜。由于创酷自带行李架本身“海拔”就有1674mm左右，身高1.75m的我放东西还是有点费力，装个侧踏板会改善很多，这正好也是下一步的目标。这里必须得赞一下X宝掌柜，除了推荐的超低箱子以外，这个超低的静音横杆也很有效地降低了安装高度。装好开回去的路上用80+速度试了下一切如常感觉不到头上安了什么。
创酷车子应该是国内首装车顶箱的犹如踏板，仁者见仁智者见智。但是真正用的时候感觉又是非常方便的，可以腾出很多的空间出来，车内看起来很整洁。不会一些杂物堆着显得空间狭小和杂乱无章，特别是出游的时候带一些零碎的东西的时候。
这个箱子比同类箱子有几个优点：
第一是超低，高度只有29cm，不担心限高，国内其他箱子高度都是40cm左右
第二颜色，白色光面，大部分国内的箱子都是黑色或者灰色皮纹的
第三是材料，ASA材质，底部材料就是那种做笔记本电脑那种材质
关于风阻风躁，这个问题，其实我们测试完全可以忽略不计。当然有人不服气，其实完全没有必要在这个上边纠结。
上高速前检查一下箱子是否锁好，有三批车友，陆陆续续从深圳到西藏，辽宁到新疆，武汉到新疆。都是用这个箱子
箱子的道行太多，记得去年还是前年，有买家在网上购买一个沿海卖家的箱子，评论说箱子被吹飞了。买家说你要用绳子绑住箱子啊？看到这个评论我就笑了，箱子上高速用绳子绑着，那还叫做箱子么？
后来又换了马甲仔细刷箱子和卖，吭的是整个消费者和行业啊”
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