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2014年5月，装配高压共轨直喷和涡轮增压技术的2.8T柴油版吉普牧马人撒哈拉上市。牧马人使用的这款2.8T柴油机最大功率为147kW，最大扭矩为460N.m，虽然功率不高，但是大扭矩的特性对越野行驶很有帮助。
柴油版牧马人和汽油版的并无太多差别，依旧保留了牧马人的经典设计，前脸、圆灯、可拆卸车顶以及外露的固定件等等经典元素。唯一的不同，就是车后门的CRD标志和那台柴油发动机了。
正是以为没有什么不同，所以以往运用在汽油版牧马人上的所有改装件都可以加载于车身之上，虎虎生威的外形以及大扭矩的柴油动力，或许，它真的能成为一头猛兽。
运良改装对于这台车的改装方案非常细心，从前期的车身配色到外观件的搭配都做了很多工作，也搭载了不少运良改装的新品，力求打造一台经典案例。
对于吉普牧马人的车体外观，是很多车主必须重点考虑的地方。所以我们才用了MR最新开发的鸟巢版前杠和刀锋战士后杠。辅以车身同色的车漆及光泽度，不显突兀，反而有一种原车就该有的那种“整”。鸟巢前杠则使用了可拆卸的U型杠和绞盘半露设计，保证最大接近角的情况下，带来了更快的维护和拆卸便利性。