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国外称之为“MK4”的第四代捷达也就是国内的大众宝来，最早在2001年正式上市，在之后进行了几次改款，宝来在外观上相比捷达要更加圆润一些，体态也更加憨厚，人们一般都会选择05年之前生产的车进行改装，而06年以后的宝来在国内进行了一次改款，失去了原有的味道。这里给大家介绍的是04款，一个很感觉的Mk4案例！
轮毂：
定制Watercooled Ind PM1轮毂
悬挂：
Airlift悬挂及气囊
Airlift Autopilot V2空气悬挂控制系统
IDF中心板
内饰：
GLI Recaro座椅
后备箱木地板布局
储气瓶伪装灭火器造型及铜管硬连接
外观：
清晰侧标
Bora尾灯
后翼子板钣金外扩
纵梁切口
前保险杠雾灯填补
性能：
Unitronics二阶程序
欧规Jet前中冷
Eurosport进气
Neuspeed涡轮进气口
Bosch 4 Bar燃油压力调节
3英寸回压排气
R32换挡快拨
Forge 007泄压阀
ECSgeomet划线打孔刹车碟
EBC刹车皮
