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即使是在路况条件非常好的国外，我们也几乎无法看到车身低到如此变态程度的改装车，不过今天真是让我们大饱眼福了。在佩服车主勇气的同时也着实的心疼这辆350Z改装车。
外观方面，银色子弹的外观几乎可以说是完全的原厂风格，只有来自Aero Sync的前杠才让我们看出与原厂车型的些许不同。剩下的可能就是这极低的车身高度了。
当车主布拉德谈到他那甜美的350Z时，他说了了一个故事，只是想展示他的车有多么的低。在他从汽车经销商那里回家时的一个晚上，他想释放一下的自己的激情，一上高速公路变开足了马力。但是厄运也随之降临了，在他切换车道时撞上了车道线上反射标志，驱动器轴被打坏了。因此他不得不经常更换零件，这让他受到了很多的质疑声。
轮毂方面，轮毂来自RYAS的57s，是此车的改装重点，而订制的彩虹烤漆更是彰显了车主的与众不同。相信装备上这款轮毂的350Z行走在大街上，那种五彩斑斓的炫丽度绝对是夺人眼球的利器。
车主为了达到对于完美车身高度的极致追求，在后轮采用了来自Eibach的倾角调整套件。让轮毂与轮眉达到了天衣无缝的程度。套用现在改装圈的一句俗话，这才是一种态度的体现。对于忠于外观改装风格的车主来说，动力的改动永远只占他们改装清单的一块，大多数车主都是以进排气为主，同样，布拉德也不例外，Fujita Dual进气、Megan Racing中段、Turbo XS触媒、Apexi ExTi N1尾段便构成了动力改装清单的一切
