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2013年德国埃森国际改装车展上，著名厂商Lorinser带来了专为奔驰S级轿车量身定制的改装方案。
Lorinser“争议性”的设计颇具看点，首先“波浪形”的前杠打破了以往奔驰S级轿车给人商务、稳重的感觉。其次，造型怪异的前杠进气道以及增大面积的进气格栅，表明了追求个性、告别循规蹈矩的决心。最后，一袭从头至尾黑色涂装，透露着一股强硬、严肃的硬派作风。
“波浪形”的前杠打破了以往奔驰S级轿车给人商务、稳重的感觉。
除此之外，我们仔细观察还可以看到，前杠两侧进气口内部与下端均加装了碳纤维空气动力学部件，可以起到提升车头下压力和减少乱流的作用，确保前轮更好的抓地效果。
前杠两侧，进气道口的内部与下端加装了碳纤维的空气动力学部件。
车身侧面，Lorinser在前门下部额外加装了碳纤维扰流板，可有效降低车辆行驶中底盘前/中部的乱流，提升高速稳定性。
前门下部，加装的碳纤维扰流板，可有效降低车辆行驶中底盘前/中部的乱流，提升高速稳定性。
后杠底部采用与前杠、侧裙手法相近的空气动力学改装方式，进一步准确梳理高速行驶时的气流，同时，采用双边单出设计的原厂排气系统也改为双边双出。后备箱上还额外贴附了小型尾翼，可以提供一定的车尾下压力。
车尾部分，的改变集中在下部，双边双出排气和下扰流板带来了十分“硬派”的视觉效果。
Lorinser还为该套装提供两种样式的轮圈，一种为银色多辐铝合金轮圈，另一种为黑色五辐铝合金轮圈，均匹配马牌SportContact3 255/35/R21高性能运动型轮胎。
马力方面，这部S500的4.6升V8涡轮增压发动机重新调校后可爆发出530马力（390千瓦）的最大功率，峰值扭矩高达800牛·米，两项数据分别比改装前增加了75马力（55千瓦）和100牛·米。虽然Lorinser并没有透露改装后的性能表现，但肯定的是，该产品绝对要比标准版的4.8秒0至100公里/小时加速，与250公里/小时（155英里/小时）的最高车速提升不少。