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道奇挑战者作为美式的肌肉车，气势显得咄咄逼人，棱角分明，并带着强大的力量感。今天为大家带来了道奇挑战者的改装案例。
动力方面，身为美国肌肉跑车代表之一的Dodge Challenger从1970年、初代登场演变至今，其实才来到第三代车型，而人们往往会忽略1978年的第二代车型，原因便是因为它是由日本组装，在许多人眼中不足以代表美国文化。所以，我们看到电影画面中亮相的Dodge经典肌肉车大都是1970年至1974年间生产、配有四颗炯炯有神的头灯之Dodge Challenger。时至今日，第三代的Dodge Challenger延续着浓厚的美国精神，而性能版本的SRT8搭载代号392的6.4升HEMI八缸引擎，拥有470HP最大马力与65.1kgm的最大扭力，以容积效率的角度来检视实在表现平平，但也许这就是标准的美式精神。
车主采用了时下流行的低趴和宽体元素，定制的发动机盖以及绳索固定透露很强烈的机械气质。碳纤维的前唇无形中增加了低趴的视觉效果。
轮毂方面，宽体的安装很自然的包容了Rotiform Concave LVS 20英寸轮毂，深凹的造型，微微外扬的负倾角，匹配Toyo R888系列（前285 / 35r20，后315 / 30r20）轮胎，换装AL空气悬挂系统，打造了贴地飞行的态度。
内饰方面，内饰加装了绿色的防滚笼，Recaro运动座椅，Hurst短柄换挡杆。除此之外，为了提升引擎盖底下的大肺活量动力，车主透过电脑程式的更新、进排气系统的强化，获得了更强劲的动力。