BlITZ改装公司为斯巴鲁brz开发了宽体钣金套件以及碳纤维轻量化钣金配件,用于挑战D1单圈计时赛
款体部分来说前面较原厂宽出40mm,而后方则是多达60mm幅度。前保杆部分大开口的气坝设计可吞食更多冷空气,前方两次导气孔更有稳定车头效果,这样的效果稳定了车身加速过快产生的侧倾问题
安装后高度较原厂低上35mm,车头则是长出70mm,两端宽度更觉原厂宽达10mm之谱。碳纤维门板则是较原厂减轻14kg的重量(8kg),后尾桶部分则由原厂10kg设定大幅减轻至4.5kg。全部采用轻量化的碳纤材料,有效的减轻了车身重量,目前这两项物品都投入于单圈计时及D1赛事中,在日本则是属于公道走行不可商品。
斯巴鲁brz改装宽体碳纤维轻量组件,几乎可以说是全车都进行了碳纤维轻量组件的改装,整车的重量大幅度的减少,同时增加速度
前脸的扰流板板设计有效的降低风阻,减少风对车身的阻力,在比赛中有着优异的表现