思域玩低趴?海外本田思域改装案例

思域玩低趴?海外本田思域改装案例

   今天我们的主角是一台来自北美本田思域改装外观案例,原厂即搭载有本田K20A(黑顶版本)引擎的CIVIC Type-Si(思域美规运动版)车型代号FA5。

思域玩低趴?海外本田思域改装案例

  这台思域的改装潜力几许?凭借老美玩家天马行空的满头脑洞,弄出个5-6百匹马力的直线怪兽也不足为奇。但今天的主角却不大一样,车头尾换装的红章没能让他丧失绅士风度,相反在换用Mugen RR版型全车的空气动力学套件之后,将FA5原车的风格稍稍做了下微调,这种微调更像是一种成长、一种进化。熟识的车身线条。和国内版本思域(FA1)几乎完全相同的外观设定。

思域玩低趴?海外本田思域改装案例

  贴地飞行的姿态在任何时候看来都是美的。这样“外八”的行走姿态,回头率一定不低。

思域玩低趴?海外本田思域改装案例

  除空力套件之外,这台CIVIC还改装了Godspeed的气动悬架系统,换用来自日本知名轮毂厂商SSR提供的SP1系列17英寸*9.5J轮毂。并且将轮子倾角负值调校得大得惊人。

思域玩低趴?海外本田思域改装案例


思域玩低趴?海外本田思域改装案例

  头尾灯及机盖均留用原厂思域Type-Si版本,并非像众多国内外玩家一样整套移植。这种选择性外观移植,给人一种不盲从的主见感。这款思域改装车给人既“低”调又低调的感觉。

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