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2008年10月21日，孙小姐向市消保委汽车专业办投诉反映：自己刚买了一年半的车，在今年的9月15日，完成了例行的维修保养后，行驶了不到2500公里，在10月15日这天，就“趴”在路上不动了。经过某4S店拖回公司进行检查后，发现发动机内无机油，轴承已经咬死。建议打开发动机更换配件，消费者不能接受。
根据消费者提供的材料，我办有关人员立即与店方取得了联系。张经理辩称，经查看没有发现发动机有漏油现象，油标尺拨出后，发动机里也的确没有机油，估计是机油烧完了，且我司已经同意为消费者免费修复发动机，但消费者不同意。经过我办调解，最终消费者同意了该公司的建议，并延长了四万公里的质保期，消费者表示满意。
点评：本案的矛盾焦点在于，为什么在保养后近一个月的时间内，行驶了2500公里，竟没有了机油呢？在咨询了专家后，我们发现，该车存有一定的质量瑕疵。那么，为什么该车只作修复处理，而不更换发动机呢？我想这正是我们消费者所关心的问题。
作为一名驾驶员都应该知道，驾驶室内仪表台内所显示的内容，分别对应着车辆的某个部件，一旦哪个部件出现故障后，报警灯就会亮起。而本案中的孙小姐正忽视了这一点，当机油报警灯亮起后没有注意，仍在继续驾驶，以致最后缸头“咬死”，把本应产生后果的损失扩大化了。为此，孙小姐也负有不可推卸的责任。在此，我们希望广大驾车一族的朋友，在驾车行驶时，应时常关注一下车辆仪表台的工作情况，是否存在少油、少水、超速等现象，千万别使小问题变成大了问题。同时，我们也要再次重申，作为主机厂，仍需严把质量关，否则，不仅损失的是消费者，也将给自己本身造成更大的损失。