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春季来临，时值户外出游高峰期，而随着汽车进入千家万户，自驾车出游的方式正在为更多的人所喜欢。而平日里主要在城市里面行驶的“座驾”，真正要负担长途的旅行，不少驾车人还是有些担心。
根据统计数据显示，每年有53%的驾驶者遇到过轮胎被扎的情况。这种情况在自驾游的过程中发生，会给车主带来不小的麻烦。另外据公安部发表的统计数据显示，每年“五一”、“十一”黄金周以及春运期间的特大交通事故较多。而其中的增量，有很多是自驾游的车主“贡献”的。
许多汽车厂商顺应自驾游快速增多的市场变化趋势，在几个主要假期前都会推出相应的车辆免费检测服务，如三油三水、灯光、刹车等项目，而在这些检测中，轮胎的状态被视为检查的重中之重。
无论是新车还是旧车，轮胎都是自驾游过程中最容易出问题的部位。因为在市区内开车时车速比较慢，行驶时间比较短，而在高速路上，连续行驶五六个小时都是很平常的事，轮胎更容易发热和出问题。所以轮胎磨损、爆胎、鼓包都是自驾游过程中经常遇到的情况。因此出游前做好检测和准备，才能更好地避免问题的出现。
轮胎专家介绍说，首先要检查一下轮胎有没有“伤痕”，也就是轮胎的花纹深度是否有损伤，还有轮胎气压(包括备胎)是否保持在良好状态。因为轮胎是汽车磨损最为严重的部件之一，一般车辆行驶六七万公里就得更换。如果轮胎磨损较为严重或者曾经多次被扎破，也建议更换新的轮胎。
然后就要关注胎压。许多交通事故都是由轮胎气压偏低或渗漏造成的，在中国，高速公路上所发生的交通事故中，有70%是因爆胎引起的。检测一下轮胎气压，过高或者过低都不行。气压过高，导致轮胎不规则磨损，降低轮胎的使用寿命，同时影响行驶的舒适性；而气压过低，则会造成胎纹磨损过度，并且胎体扭曲变形过大而发生危险甚至会导致爆胎，行车安全性下降。检测气压的同时，备胎可不要忘记，以免在轮胎突发问题时无以为继。
做好了全面准备，驾驶员就可以放心地出游了。如果在出游过程中，遇到轮胎发生大问题的困难，也不用太着急。目前，很多轮胎厂商推出了多种全方位服务项目，都可以帮助车主摆脱困境。