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这两年强对流天气造访的频率越来越高，短时间的降雨量就非常可观，尤其是一些路段，积水特别多，这些地方往往也成为车辆被淹的重灾区。
看目前的天气情况，以后一段时间，车辆还会有被淹的可能，上周，《大河车城》已经介绍过涉水行车和防雨的装备，这周记者专门向维修专家和保险界人士讨教，看看万一车辆进水，车主怎么才能最大限度避免损失。
车辆被淹70%祸起侥幸心理
遇到前方积水太深的情况，很多车主脑子里都会闪现“要不要过”的念头，但是，从汽车4S店的维修师傅口中记者得知，明明知道涉水的后果，但是因为侥幸心理作怪还要强行通过，结果在被淹的车辆中因心存侥幸而被淹的竟然占到了一半还多。
河南旭致汽车售后服务部车间主任赵海波告诉记者：“每次大雨过后，来修车的车主一般都知道涉深水的危险，但是，因为心存侥幸，看前车能开就跟着开过去，结果发动机进水的竟然占到了70%～80%。”
或许有很多需要强行通过深水路段的理由，但是很多车主并不了解自己车的构造，那么在这种情况下心存侥幸就有点冒险的意味了。赵海波说，车辆会不会被淹，首先要了解自己车的进气道的高低。“一般来说，进气道和大灯的高度差不多，如果水面高度超过半个车轮，那么，一定不要再强行涉水了；如果水面在半个车轮以下，可以小心通过，但是，要稳住车速，如果激起的浪花超过进气道的位置，同样难逃被淹的厄运。就目前市面上跑的车来说，因为车辆构造设计的理念不同，美日德系车容易被淹，而法英系车不易被淹，这一点车主可以做个参考。”
被淹刹那先紧急处理避免损失
很多报道都介绍过被淹的时候要关闭发动机，不要启动，但是，接下来怎么办，都是语焉不详。要么是再进一步介绍打救援电话，但是打过电话后，车主还要怎么办？赵海波师傅认为，车主要做的事情多着呢。
首先，我们了解一下为什么水淹后不让再启动。赵海波告诉记者，车被淹后，水就会从进气道进入发动机，从而导致发动机熄火，这时候就会有水囤积在汽缸室，而火花塞在顶着水的情况下，如果车主启动发动机，就会把活塞连杆顶弯，造成发动机损害。看过这个过程，或许你就会在车辆被淹的时候，把手从点火钥匙那里拿开了。
不重新启动是个先决条件，这时候，车主紧急时刻的处理方式就显出了巨大威力！不要打开车门，赶快打救援电话。其实，如果情况紧急，完全可以降下玻璃，从车窗出来。如果情况不是很紧急，打过救援电话之后，在车内也不要惶恐，因为现在车辆的密闭效果都还不错，底盘上的排水道设计的都是单向阀门，短时间内也不会进水，等待救援车过来是个不错的主意。
另外，赵海波建议车主在大雨之前就在车内放一套随车工具，遇到车辆被淹，8～12的扳手就派上了用场。因为尽管车钥匙拔下之后，全车还有微量的电流来供应发动机电脑、防盗系统等用电，车主从车内出来之后，一定要想办法首先用扳手把紧固电瓶线的螺丝松开，把电瓶负极线拆下来，这样就可以避免车上的电器因进水导致短路，造成更大的麻烦。
“娇气”部件车主要多加留意
据赵海波介绍，不光是发动机害怕进水，车载电脑系统和自动变速箱同样娇气，车主在车被淹采取紧急措施的时候，也不要漏过这些部位。
第一个要注意的就是车载电脑系统，现在车辆的电子化程度日益提高，有的车仅仅是行车电脑就多达6个，分布在发动机舱、方向盘管柱左右的电脑板相对多一些，车辆被淹的时候，这些电脑板受到的威胁相对小一些，但是，排挡杆后的电脑板位置就比较低，车主一定要注意，前文中强调不要贸然打开车门就有这个因素。另外，车辆的线路也比较娇气，尤其是电路的接口和插口。如果进水，时间长了这些金属搭片就会氧化，车辆进水后保养维修时一定要把线路部分吹干。
记者在采访维修师傅和保险公司人士时，他们都强调过自动变速箱进水的问题，并且提醒车主，如果自动变速箱进水，就要拆洗变速箱，重新灌入变速箱油，不然就可能导致摩擦片和自动带损伤。
除了以上比较娇气的部位外，刹车油、机油的更换，地板、地胶的清理，座椅、座套的清洗等也要及时进行。
被淹后索赔发动机涉水险让你更从容
发动机被淹后，如果出现问题，车主面对的问题就是要索赔，河南旭龙汽车售后部门负责保险理赔的经理高攀告诉记者，因为北方雨水相对较少，车主为车辆买发动机涉水险的并不是很多，所以很多情况下，车主面对的是不赔的局面。
据保险业内人士介绍，如果被保险人的车辆出险情况属于免赔范围或者没有包含在理赔范围之内，被保险人可能无法获得赔偿。例如，明知车辆被水浸泡，仍继续启动车辆，导致车辆损失扩大，保险公司将不予赔偿。因此，车损险的条款中就明确规定，“在淹及排气筒或进气管的水中启动，或被水淹后未经必要处理而启动车辆，致使发动机损坏”的，保险公司不予赔偿。
与此截然不同的是，如果投保了发动机涉水险，车辆因为在水中启动产生问题的，由此产生的损失，保险公司是可以“买单”的。