新旧款标致307的七大常见问题

    新标致307自07年9月22日上市以来，在不到半年的时间里取得了每个月近7300辆的销售佳绩。而这款新车之所以能在短时间内得到消费者的认可，其老款车型功不可没。老款307作为是标致汽车重返国内的代表之作，凭借着出色的性能和时尚的外形，使越来越多的消费者成为了标致307的车主。与此同时，这些车主们也在日常使用中也发现了一些307所存在的问题。车主反映的普遍问题具体如下：

    ★问题1：电动车窗下降约一半后，按电动上升键时，车窗玻璃不升反降直至最低位，然后不能再升降。
   
    问题1解决方法：此问题是电脑出了问题，需要做初始化。具体步骤如下：
   
    1. 停车熄火之后用遥控钥匙长按锁车键关车窗
   
    2. 再按钥匙开锁
   
    3. 驾驶侧两个前车窗按钮同时按下待车窗降到底再持续4秒钟
   
    4. 驾驶侧两个前车窗按钮同时按上待车窗升到顶再持续4秒钟即可
   
    ★问题2：307手动档车型在30-50公里加速时车身出现抖动。
   
    问题2解决方法：当307手动档加速出现抖动的时候，车主可按以下方法自行解决：
   
    1、 空挡，点火启动
   
    2、 挂1档，缓抬离合。让车子自已慢慢跑起来（整个过程均严禁踩油门）
   
    3、 等转速均匀，且无力继续提高车速后，挂2档，缓松离合
   
    4、 同上，均等发动机已实在无力提高车速后，再次升档并一直这样直至升到5档后
   
    5、 5档以后，可以感觉到抖动，挂空挡，踩刹车
   
    6、 按照以上2—5的步骤继续3至5次，中间均不熄火
   
    严禁在过程中间熄火，严禁中间给任何油。在第3-5次后，能感觉到车身会有剧烈抖动，待其抖动完毕后。踩刹车结束。整个过程完成。
   
    ★问题3：老款307（2.0AT）在低速行进中或怠速时熄火。
   
    问题3解决方法：低速行进或怠速时导致的熄火是2.0自动档车型独有的故障，并且约有三分之一的车辆遇到这个问题。经过研究发现，这种故障基本都发生在天冷的时期。由于2.0发动机怠速调较过低，产生的积碳导致了怠速不稳。消费者可以到4S店通过清洗节气门来清除积炭，但是这只是治标的办法，只有在4S升级新控制软件才能根除这个问题。
   
 

    新标致307自07年9月22日上市以来，在不到半年的时间里取得了每个月近7300辆的销售佳绩。而这款新车之所以能在短时间内得到消费者的认可，其老款车型功不可没。老款307作为是标致汽车重返国内的代表之作，凭借着出色的性能和时尚的外形，使越来越多的消费者成为了标致307的车主。与此同时，这些车主们也在日常使用中也发现了一些307所存在的问题。车主反映的普遍问题具体如下：

    ★问题1：电动车窗下降约一半后，按电动上升键时，车窗玻璃不升反降直至最低位，然后不能再升降。
   
    问题1解决方法：此问题是电脑出了问题，需要做初始化。具体步骤如下：
   
    1. 停车熄火之后用遥控钥匙长按锁车键关车窗
   
    2. 再按钥匙开锁
   
    3. 驾驶侧两个前车窗按钮同时按下待车窗降到底再持续4秒钟
   
    4. 驾驶侧两个前车窗按钮同时按上待车窗升到顶再持续4秒钟即可
   
    ★问题2：307手动档车型在30-50公里加速时车身出现抖动。
   
    问题2解决方法：当307手动档加速出现抖动的时候，车主可按以下方法自行解决：
   
    1、 空挡，点火启动
   
    2、 挂1档，缓抬离合。让车子自已慢慢跑起来（整个过程均严禁踩油门）
   
    3、 等转速均匀，且无力继续提高车速后，挂2档，缓松离合
   
    4、 同上，均等发动机已实在无力提高车速后，再次升档并一直这样直至升到5档后
   
    5、 5档以后，可以感觉到抖动，挂空挡，踩刹车
   
    6、 按照以上2—5的步骤继续3至5次，中间均不熄火
   
    严禁在过程中间熄火，严禁中间给任何油。在第3-5次后，能感觉到车身会有剧烈抖动，待其抖动完毕后。踩刹车结束。整个过程完成。
   
    ★问题3：老款307（2.0AT）在低速行进中或怠速时熄火。
   
    问题3解决方法：低速行进或怠速时导致的熄火是2.0自动档车型独有的故障，并且约有三分之一的车辆遇到这个问题。经过研究发现，这种故障基本都发生在天冷的时期。由于2.0发动机怠速调较过低，产生的积碳导致了怠速不稳。消费者可以到4S店通过清洗节气门来清除积炭，但是这只是治标的办法，只有在4S升级新控制软件才能根除这个问题。