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“作为汽车的‘心脏’，一般发动机的修复费用会超过万元，中高档车发动机维修费用甚至高达数万元。”
莫要轻视涉水险
虽然本市并非多暴雨地区，但业内人士还是提醒车主关注涉水险，本市部分地区地势低洼，容易在大雨后形成较深积水，多年来涉水行车造成发动机损坏的案例也不在少数。专家称，汽车在夏季易发自燃和水浸风险，要是忽视潜在风险，为了省几百元钱没有购买此类附加险，往往造成巨大的损失。
太平洋电销车险相关人士介绍，一般而言，暴雨对车辆造成的损失主要有四种：一是由于暴雨淹及车身而进水，导致车辆的坐垫、电路、部件等的损失；二是在水中不自觉地漂游或其他原因发生擦撞碰伤的损失；三是拖车等施救费用的损失；四是由于发动机进水，事后车主又启动，因雨水未干导致发动机被烧的损失。而最后一种损失，保险公司是不予理赔的。
“涉水损失一般是指机动车辆在积水路面涉水行驶，保险车辆在水中发动导致发动机的损失。”太平洋保险天津分公司相关负责人介绍，车损险将发动机进水后导致的发动机损坏定为责任免除，涉水损失险以车损险附加险种的形式对此类涉水损失予以保障，车主应先投车损险主险，再附加涉水损失险，涉水损失险的保费是车损险保费的5%。该负责人指出，不少车主对车辆被水淹后缺少处理常识，常因处理不当和施救不及时导致损失扩大，而涉水损失险则是对车主提供的附加保障，针对车辆涉水导致的发动机损坏给予经济补偿。
涉水理赔有条件
据业内人士透露，目前市面上的保险车损险大部分包括了发动机进水造成的损失，但是其前提是车辆在静止情况下被淹，车主没有强行发动的情况下造成的损失，保险公司会负责赔偿。在可以预见发生故障的情况下，依旧涉水行驶造成的车辆损失，车损险不给予赔偿。
这种情况，车主要获得赔偿，只有购买涉水险。根据保险条款，涉水险主要适用于在遭受暴雨、洪水的当时，机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车；遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车。在这两种情况下造成的损坏，涉水险可以予以赔偿。
业内人士指出，“涉水险”只是一种保障措施，车主更应该提高汽车涉水自救意识，车子在水中熄火后应避免二次打火，及时联系4S店或保险公司将出险车辆拖到维修站，避免车辆长时间在积水中浸泡而导致电子元件受损。
季节性投保更划算
天津市保险行业协会产险部刘元帧主任表示，发动机涉水险作为车损险的附加险，对于车主尤其是新车，是有投保必要的，这在一定程度上可以减少发动机浸水带来的经济损失。同时刘主任建议，汽车出险后应第一时间向保险公司报案，车进水以后在施救过程中不要发动车辆，以免扩大损失。暴雨天气，行车时要尽量避开低洼积水地段，遇有道路积水、情况不明时不要盲目驶入，以免带来不必要的麻烦。
涉水和自燃风险毕竟是季节性的，夏季出现的频率较高，天平车险有关分析人士表示，自燃险和涉水险都属于附加险，根据保险公司的规定，涉水险和自燃险都必须与主险产品一起购买，也就是说，如果车主按年度购买车损险，自燃险和涉水险也必须按年度购买。
不过，车主也可以通过缩短主险投保时间的方法，季节性购买自燃和涉水险。业内人士向记者表示，车主如果希望只在夏季购买这两种附加险，可以调整主险投保的时间，比如，设定购买车损险的时间阶段，比如说三个月，在这个阶段内，附加自燃险和涉水险，三个月后续保，就减掉这两个险种，这样既节省了保费，又获得了充足的保障。