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和之前推出的EC7相比，帝豪EC8算是一款真正意义上的中型车。从帝豪EC8的外观设计、内饰做工还有整车配置来看，该车近一步巩固和提升了帝豪的品牌形象，实现了高端品牌的定位。由于底盘轴距超过了2.8米，所以帝豪EC8的内部空间有着绝对的优势，其光是行李箱的容积就达到了504升。同时这款车还拥有非常丰富的舒适配置，例如多功能方向盘、定速巡航、影音娱乐和GPS导航这些都能在EC8上找到。在安全方面，除了博世8.1版本的制动系统和6个安全气囊外，帝豪EC8所采用的BMBS爆胎监测与安全控制系统则是同级中型车产品中独树一帜的主动安全配置。另外帝豪EC8的售价也比较公道，2.0L手动标准版起步价为10.58万，这个价格水平与合资紧凑型车相当，所以说帝豪EC8的性价比很高。下面我们就带大家了解下帝豪EC8车型的大致使用成本。
根据车辆日常的保养成本来看，一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中，许多车主未必两年内行驶四万公里，也未必都购买八项全险，再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯，我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。
帝豪EC8 2011款 2.0L 手动标准版养车费用分析
下面我们来详细分析各项养车费用的由来：
通常，养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费
一、常规用车支出分析
1、车船使用税：
全国各省市的额度并不一致，根据最新车船税标准，以北京480元/年为例，两年共计960元。此外，为了方便，车主可以委托保险公司缴交车船税。
2、日常维护费用：
通常情况下，新车每月洗车3次；而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次15元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*15+100*6=1680元。
3、过路过桥及停车费：
过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，现以每月200元为例，每年2400元，两年共计4800元。
4、意外开支：
这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。
5、验车上牌费：
以北京地区为例，上牌费（包括验车费）为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。
二、保养费用支出分析
上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基本相同外，保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗，下面将进一步分析：
1、保险：
以新车全险计（以人保车险为例），包括交强险、第三者责任险（10万）、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等车辆一年的的保费约为5245元，两年保险费用约为10490元。（以上保险费是以指导价进行计算，如按优惠后的净车价来购买保险，费用则会有所降低）
而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种，除了交强险以外，其他险种可以自由选择，值得提醒广大车主的是，上保险时应该“货比三家”，费用也会随之变化，有些保险公司提供8折甚至更低优惠。
2、保养费用：
帝豪EC8 2011款 2.0L 手动标准版两年常规保养费用 根据随车保养手册上的介绍，帝豪EC8全系车型均可享受厂家所提供的三年或10万公里的免费质保。据4S店售后工作人员的建议，帝豪EC8车型的首次保养应该在5000公里/4个月内进行，而该车的保养间隔为7500公里/6个月。由于帝豪EC8的保养间隔长，所以行驶到两年或4万公里时，该车一共只需做6次常规保养。针对帝豪EC8的常规保养，4S店一般所使用的都是国产半合成机油，因此该车只更换机油和机滤的小保养花费大概在400元左右。而行驶到35000-42500公里之间时，帝豪EC8需要做一次全面的大保养，不过其包括更换变速箱油在内的全部保养花费也只有一千多元。所以和同级的合资中型车相比，帝豪EC8的保养成本显得十分经济。（由于各地区4S店工时费有差别，所以详细费用请以当地4S店实报价为准，以上只作为参考） 帝豪EC8保养周期及费用 最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一，既跟油价，也跟车辆发动机本身特性有关；而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了更加接近平时用车，我们以工信部公布的乘用车油耗数值作为计算参考。建议各位车主购车之后，最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。 以帝豪EC8 2011款 2.0L 手动标准版为例，93#汽油以北京地区刚刚提高的指导价8.33元/升计算、油耗以工信部公布的9.5L/百公里综合油耗计算，新车行驶两年4万公里的大概燃油花费计算如下： 油费=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=40000÷100×9.5×8.33=31654元 总结： 根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算，两年4万公里各项养车支出明细如下： 帝豪EC8的定位是一款中型商务车，不过在整车尺寸以及轴距方面，这款车均超过了同级的自主竞争对手。而且这款车拥有很丰富的内部配置，特别是在安全方面，配有吉利独有的BMBS爆胎监测与安全控制系统，使得该车的主动安全性能大幅提升。价格方面也不用多说，自主品牌在这方面一直都占有优势。如果要说不足的话，编辑认为帝豪EC8动力表现的比较温柔，所以该车的驾驶操控乐趣不多。不过这倒很符合帝豪EC8的车型定位，毕竟这款车主攻商务消费人群，重点强调的是舒适性和安全性。根据我们的大概计算，最后得出帝豪EC8 2011款 2.0L 手动标准版的月均使用成本为2292元。综上所述，编辑认为该车较适合私营小企业老板考虑。
3、油耗
