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车子4万公里保养以后，车子出门行驶2公里，感觉车子嗷嗷叫，感觉真是脱胎换骨，比新车跑起来还带劲。
索赔项目
索赔了缸垫 排气管球头
更换刹车油，防冻液，机油机率，电瓶，火花塞，助力泵油。
我之前使用劣质防冻液造成的缸垫腐蚀漏防冻液，漏水，这次去换了缸垫，发现车子已经快要出保了，
就赶紧要求更换了排气管球头。
这次保养的东西还真不少，更换缸垫的材料和工费 4S给我免了，
更换排气管球头材料和工费 4s给我免了
自己掏腰包的项目：
更换了刹车油，更换了防冻液，更换了机油机率，更换了电瓶，更换了火花塞，更换了助力泵油。
更换缸垫的过程挺复杂的，发动机都拆了，里面腐蚀的很严重了
全程一共花了 一整天（早上我8点起床，9点到达4S店开始交涉，哪些免费，哪些收费，打几折等等，维修立马就开始了，一直坚持到下午4点多，5点左右才离开4S ，共计花费1198，好多东西给我打折，免费了，否则，花费估计是突破2000）。
发动机的上半部分，已经没有了，这是发动机半部分，师傅在吹杂物
师傅还在吹杂物，研究发动机是怎么了，怎么会漏防冻液呢？看你以后还敢不敢乱加防冻液
缸垫取完以后拍的图片，好脏啊，我得想个办法，把缸体搞干净
这个东西吸油渣，拼命的吸 一会吸的差不多了，就能拧螺丝了
这是揪下来的，不知道是什么，一会也是等待清洗
这个是缸垫，被腐蚀的缸垫，残烂不堪，就是因为他，所以漏防冻液，弄得很恶心
这是上半部被揪掉以后的发动机样子，是不是很恐怖，一会师傅会帮我清理
上方中间几个圆孔是火花塞，一会换掉
这是发动机被揪下来的部分
师傅用刀片在处理残渣
在刮，还在刮，下面全锈了 你们的也是吗？
这也是发动机拆开以后的一部分
师傅在清理
拆下来的部件
好长的螺丝，像火影忍者的穆恩身上的操作杆一样，也是这么长被插入体内的，这是插入了发动机
这是以前防冻液的颜色 黄色被我加成红色了
新的火花塞 跟原车的不一样，原车的博士的
新缸垫出来了
真的是德国进口吗
跟拿出来的时候不一样了被精心清理过了
这里也被清理干净了
排好队，准备进入战斗吗？
新缸垫上不知道摩的什么神油
缸体再往里面放了
下面这颜色怎么跟血一样 是锈还是漏的什么
师傅特别为我用的神油，说是螺丝更紧，一般人还不给他用
配件重新打胶
加刹车油了
新加的防冻液 ···鲜艳啊
处理刹车油
修车师傅在冲洗车内，冲完车内 再让洗车工洗车
接口处的，排气管球头准备更换，是个圆环，他们叫球头
这个口打开了，旧球头还挺坚固
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