雪佛兰科鲁兹与福特福克斯在动力方面,新科鲁兹采用的是1.4T SIDI涡轮增压缸内直喷发动机配以7速DCG双离合器变速箱的组合,福克斯则采用的是2.0L排量自然吸气发动机+6速双离合器变速箱的搭配。其中新科鲁兹的这台1.4T发动机最大功率为150马力,最大扭矩为235牛·米;福克斯的最大功率为170马力,最大扭矩为202牛米。数据表现可谓是各有优势。
雪佛兰科鲁兹与福特福克斯在悬架方面,新科鲁兹全系采用的是前麦弗逊独立悬架配以后扭力粱+瓦特连杆非独立悬架的组合,福克斯则为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合。就结构而言,福克斯的要比新科鲁兹有优势,但实际表现关键还得看调校。