很多车主通过网络之类的渠道了解到,纵天zontwin旗下品牌——FOX RUNING在最近全新推出的副车架衬套产品,这款产品能很好地解决车辆“底盘松散”,使得车辆悬架反应速度更快,在通过过坑洼路面和转弯更结实稳定。并且最重要的是——目前并没有一个改装品牌专门针对副车架补强而推出改装部件,这样的“补品”受到改装玩家的认可和追捧。
6代大众高尔夫
而今天改装的车辆是大众的高6,没错是德系车。虽然,大家都说欧系车比日系车过坑洼路面和转弯更结实,但当车辆开了一端时间,大家也应该感觉到车辆悬架反应没有以前新车是那么快,驾驶起来的舒适感没了,特别是上了年份的车辆,感觉更加的明显。因为,同样是金属相互连接的部件,原厂副车架通常没有衬套,车架与副车架之间直接用螺丝固定,须知道金属部件在加工时候必定存在公差,副车架与固定螺丝直接必定存在比较大的间隙,有间隙代表能够相互运动,在车辆行驶时,副车架与车架的相互运动便带来“底盘松散”的驾驶感觉。
把副车架螺丝拆下,上图金属的便是纵天副车架衬套,材质:7075-T6,航空铝材,制作工艺:CNC精密加工,硬质氧化。根据不同的安装位置,大小和高度各有不同。
套上螺丝,再涂上专用的润滑油便能装车
必须在副车架上下同时安装才能发挥真正效用
完美的把悬架与螺丝之间的空隙填满
各个部位紧固后便完成安装过程
安装过后,驾驶感受比原来舒适了,悬挂反映速度更快,震动的力量更直接地作用在避震器上,通过颠簸时底盘表现得更扎实,没有多余的晃动。虽然只是细微的改变,但实际效果还是比较显著的。记得曾经有一车评人讲过,凡改装必有副作用,我想这算是例外,作为补充原厂出的不足,副车架衬套还是很有必要的。