成千上万 国内主流4S店数量调查

　　作为第一次买车的你，是会考虑车型的性能、外观、油耗、价格外，你还会考虑购车的其他因素吗？例如保养费用，或者维修的便利性。在你用车的环境里面，周围4S店的数目的多少，其实在很大程度上影响着你工作以及生活的效率。在国内汽车市场，各个品牌的4S店数量已经庞大得无法统计整体数字，而这西4S店却是买车的消费者必须关心的。

　　下面，我们就看看国内最为人所熟知的外资品牌，在大城市里面所设立的4S店数目，不但让你买车方面，还为你买车后的长时间里面提供最为贴心的服务。

　　广州本田在国内的汽车市场，以一款雅阁车型，全面敲开了国内的市场。4S店正是广本在国内推出的一种全新的销售模式。经过了10年的发展，广州本田在全国各地的4S店数目已经得到了非常大的发展。在国内的几个重要城市，4S店的数目都在10家以上。全面包围了一个城市，使得消费者一般保养得到非常大的便利。

　　就在北京等4个城市里面，广本的4S店接近惊人的40家，这就是日系汽车无缝不入的销售战略。在北京这个超级城市里面生存着18家4S店，编者不觉得奇怪。对深圳面积有了解的网友，在深圳，也生存着多大11家广本4S店，夸张点说就是隔一条主干道就有一家4S店。

　　从上表我们可以看出，广州本田锋范的保养周期是每5000公里一次，每次小保的价格未317元，在汽车行驶到每2万公里的时候需要做一个比较全面的保养，需要花费682元，总体来说，假如一位锋范车主每年行驶2万公里的话，一年的保养费用就需要1633元，平均每月花费136元，价格比较公道。

　　广州丰田在国内的4S店规模就是比较合理。也正因为广丰现有的车型不多，而且支撑整个销量的主要是中高级车型凯美瑞，所以在车型品种不多的情况下，盲目的扩张4S店数目明显不是非常理智。

　　汽车在日常使用中，常规的保养更换机油三滤是无法避免的，限于国内的使用环境，以上3款车型均要求每5000公里左右进行一次保养，首次保养跟换机油和机油滤清器（一级），第二次保养更换机油和三滤（二级），之后依次交替进行。那么3年行驶6万公里，一级保养和二级保养的次数各为6次，丰田凯美瑞德一次常规保养的费用在400元左右，属于中等水平。

　　思域和新CR-V的推出，使得东风本田焕发了新的一个增长点。接近16万的年销量，已经是东风本田的产能上限了。国内还没有出现几个销量与产能上限平头的整车企业。而在

　　以思域为例，思域的配件更换频率都会根据厂家给出的预期公里数进行更换，每4万公里会更换汽油滤芯，火花塞等配件，每6万公里会更换刹车油，变速箱油以及转向助力油。如果以每年开车2万公里为界定，那么车主前三年所要缴纳的保养费用合计为4211元，平均每年1400元，平均到每个月不到120元，这个费用与其他紧凑型车相比，还是比较低的，看来本田思域的维修保养费用不算贵。

　　在日系车不甚强势的北方以及华东市场，长安铃木的4S店数目比广州以及深圳地区都有多。编者认为这对于铃木的销售有着一定的影响。尽管在07年开始铃木在国内进行了并网销售的措施（昌河铃木与长安铃木并网销售），但是对于销量还没有一个非常大的促进作用。两个品牌4S店的调货问题也始终制约着这个并网销售的良好发展。

　　08年长安马自达推出的马自达2车型，在国内市场还是掀起了不小的热度，但是整体销售店的规模却在一个非常低的水平。而且在二级销售店上面的建设也是出现了一定的滞后，使得长安马自达的市场网络方面没有其他日系车型上做得非常好，也导至销量没有很大的发挥。

　　马自达2共有1.3L和1.5L两种排量车型，自动挡和手动挡车型除了变速箱之外，其他保养费用基本相同。马自达2每4万公里需要大保养一次，到了8万公里除了4万公里所做的保养外，还要单独更换汽油泵，更换汽油泵和汽油滤清器总的费用是2000元。马自达2自动挡车型2年的维修保养费用为5108元，每年平均2554元，每个月平均需要花费210元左右。

　　上海通用别克在上海的维修点，淋漓尽致的发挥了主场的优势，尽管个别没有销售汽车的服务，但是多大37家的售后服务点，确实不得不佩服上海通用强悍的市场渗透力。

　　大量的销售点以及售后服务站点，都令上海通用在最红火的中级车市场上如鱼得水。而这个后起之秀的销售服务网络已经全面超过了同城的上海大众，而且销量也是有着明显得优势。不管销售店的超越以及服务点的庞大，都在一定程度上影响着整车的市场销售。

　　又是一个有着明显主场色彩的车型，在北京地区多大33家4S店规模的北京现代，都狠狠的告诉着其他外来品牌：我在店的规模上全面领先，在你们店的旁边，就有我们的店。消费者者可以走到哪里都看到北京现代的4S店。这一点在有着主场优势的品牌来说，是最常见不过了。

　　伊兰特悦动常规保养周期定为每5000公里一次，那么一年两万公里则需要做保养4次。前三次常规的保养需要更换机油机滤+空气滤芯，每次费用为227元 （首保免费）；第四次（机油机滤+空调滤芯+空气滤芯）费用为399元。另外3万公里时需要更换汽油滤芯花费为346元；6万公里时需要做全车彻底大保 养，包括更换各种滤芯、油液、检查清洗油路等需要1246元。前三年6万公里时一共需要花费3979元，平均一年两万公里保养费用大概1326元。这个花 费在紧凑型车型中不算很贵。

　　东风日产在09年的有着不小的野心，在一次动员大会上，东风日产预计09年的销量会再次上涨10％，而且在国内市场前4个月的销售情况来看，这个目标不难打破。接下来的就是让消费者更好的享受售后服务了。

　　综合来看，骊威6万公里手动挡车型总费用为5940元，平均每年1980元，而自动挡车型6万公里总费用为6340元，平均每年2113元，相对于骊威的车价来说，2000元左右的费用并不算便宜，也超过了同级别车1400元左右的水平。