汽车刹车术语详解|经验交流
ABS中文翻译的名字作防爆死系统，它是一种拥有防滑、防锁等优点，ABS是一般常规刹车系统添加的新功能，有分为机械和电子两种形式，在现代汽车上可以看到，已经大量安装这样的功能，ABS是一种既具有原有刹车功能也同时具有防滑、防抱死等方面的先进功能，即在刹车制动的情况下任可以转向，有效的保证了制动时方向稳定性的能力，防止侧滑和路偏，是目前汽车制动性能上效果最好的一种<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />
从上面的，这不符合分配使用的制动效率力。EBD系统发明使刹车力的最佳应用。EBD电子制动力分布的中国电子制动力分配系统的全名的缩写。配备带EBD系统的车辆会自动检测每个车轮与地面抓地力条件下，制动系统产生的电力，适当的可以利用福州学车培训中心的分配到四个车轮。EBD系统的辅助，刹车力可以得到最佳的效率，并显着缩短制动距离，并保持车辆平稳。制动时，提高行车安全经营到角落，以保持车辆稳定的刹车，EBD系统，增加行车安全的角落，ESP的全名是：（电子渐近稳定性程序）与ABS和ASR，是这两个扩展因此，系统的功能。，ESP视为汽车防滑装置的最高级形式可了解下福州哪个驾校好这样的ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度），车轮传感器（监测每个车轮的转速），和侧滑传感器（监测的状态的旋转垂直轴周围的身体），横向加速度传感器（以监视车辆时转弯的离心力）和其他组件。控制车辆的运行状况判断，这些传感器的信号装置，然后发出控制指令。汽车ESP和ABS和ASR，它们之间的差别在于ABS和ASR只能被动地作出反应，ESP是能够探测和分析的条件和正确的驾驶错误，并采取预防措施，在转向过度的ESP或不足都特别敏感，如车左转留在湿滑，当过度转向（转弯太快）将有漂流到右侧的传感器感觉到右前轮的幻灯片将制动迅速恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道当然，任何事物都有一个盲目超速任何安全装置都难以保证他们的安全驾驶范围的ASR：又称牵引力控制系统ASR加速防滑控制，当轮胎的车辆加速率滑动在一定范围内控制，从而防止驱动轮因为的权力的滑动损失或造成因为太大功率输出一些安全问题，其功能首先，以提高牵引;。保持汽车的行驶稳定在打滑的路面上行驶。无车ASR加速驱动轮容易打滑;后轮驱动汽车的情况下很容易漂移，容易控制在车辆的前驱动的情况下得到的方向ASR的汽车加速时将不拥有或能够减少这种现象。
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