-
生活中滴滴快车是越来越方便快捷了，去哪个地方打个车，非常的方便和省钱，身边的有些买车的朋友们都打算买车跑滴滴快车的想法，有时候打车出去的时候，小编还会和滴滴司机们打听下收入问题，个个都是赚的钵满盆满的
司机出门，打开手机捎带一下顺路的乘客；乘客出行，看看周围有没有顺路的顺风车……网约车，似乎已经是我们生活中不可缺少的一部分。对于新鲜事物一直拥有超高接受度的成都人，更是如此。
根据滴滴出行方面提供的数据，截至今年8月，总共有1003.75万成都市民和游客使用滴滴专、快车出行，相当于2015年成都市常住人口的68.5%。仅在成都，就已经有64万人成为了滴滴司机（包含专、快车和代驾司机）。
这个数据有多惊人？
64万，相当于成都2015年第三产业从业人员的三分之一。
俗话说“三百六十行，行行出状元”，这64万人中的最“勤快”司机是何方神圣？他开的是什么车？
费了不少劲，我们联系上了这位在成都接单里程最高的滴滴快车司机——赖师傅。
成都滴滴司机中有90.1%是男性
最能跑的滴滴司机年过五旬
从去年6月开始到今年8月，一年多一点的时间里，赖师傅开车总共跑了12万公里。这个距离，比从成都到刚刚举办了奥运会的巴西里约打3个来回还要多。
在滴滴出行的统计数据中，成都滴滴司机中有90.1%的司机都是男性、其中有一半是80后，这一比例超过了全国平均水平。然而，让人意外的是，这位赖师傅却是资格的60后，他今年已经年过五旬了。
赖师傅说，从有滴滴快车开始，他就开始跑车了。
他还清晰记得自己跑第一单的日子：2015年6月2日——赖师傅确实算得上滴滴快车的第一批司机，那个时候，滴滴快车才上线不到一个月。
多年前曾经开过夏利出租车
根据赖师傅的自我介绍，他是绝对的老司机，多年前曾经开过夏利出租车。在他看来，滴滴快车与出租车相比，工作时间更加自由，“想跑就跑一下”。
和赖师傅的情况类似，成都绝大多数滴滴司机都是货真价实的老司机。报告显示，81.4%的成都滴滴司机驾龄在5年以上，其中拥有7年以上驾龄的司机达到了62.1%。
开上汽名爵MG5
一年跑了12万公里，月赚七八千
赖师傅用来跑滴滴快车的车是一辆购于2011年的白色上汽名爵MG5，手动挡。
车是他自己的私家车，当初买的时候就是看中其便宜实惠、操控不错。赖师傅说，跑了这么多年，这辆车不但没有大修过，油耗也很稳定，经济性不错。
“一个月能赚七八千元吧。”赖师傅说，自己跑了一年多，总里程12万公里，收入也还不错。
不过，按照滴滴出行方面的规定，车龄7年就必须退出，赖师傅的车龄也快到了，“到时候还跑不跑，再说吧。”
谈乘客印象
很少碰到“奇葩”
遇到年纪最大的乘客有六七十岁
谈到对乘客的印象，赖师傅说，他其实很少遇到“奇葩”乘客，“100个人里99个都是‘对’的，偶尔有一两个挑剔的。”而且在他的观察中，滴滴乘客不仅仅是年轻人，各个年龄层的都有，“我遇到过年纪最大的乘客有六七十岁”。