什么是危险车速|

什么是危险车速|

以前碰到个朋友咨询,他说,他经常来回广州深圳之间,常把车速开到120公里/小时以上,下雨天也是如此,这个车速危险不危险。


我说,这个车速在高速公路上很难说危险不危险,但下雨天开这么快一定是很危险的。要说危险,一旦轮胎爆胎,加上广深高速车很多,很容易出大事故,也够危险的。但如果你的驾驶技术不错,对于路况的预判能力和处理能力比较强,这个车速也谈不上危险。


其实,危险不危险,是个概率问题。你的车速越高,危险的概率也就越高,但你的车技和驾驶意识判断越好,就可以适当降低这种危险发生的概率,因此,车速高的危险,可以用车技来降低,而每个人的车技又是不同的,所以说,120公里/小时,对每个人的危险程度都不一样。


对于初学驾驶人,这是相当危险的车速,因为一旦发生碰撞,捡回一条命的可能性很小,即使你开的是奔驰、宝马这类超安全的车。


我只能说,对于汽车而言,安全有个极限。突破了这个极限,人无法驾驭,车也无法保证安全。例如说,正常的柏油路面上,过一个90'左右的弯道,一辆家庭车的极限不会超过65公里/小时。也就是说,过弯前对于你来说必须减速,入弯的时候车速40公里/小时已经够高了,否则就很可能失控。


再例如,目前汽车的碰撞试验,单车碰墙时的车速是64公里/小时,这时可以保证佩戴安全带的乘员足够的安全,但你要是以80公里/小时或者100公里/小时的速度去撞墙,对不起,目前的汽车科技不会保证你能活着出来。64公里/小时是法规界限,80公里/小时可能是制造界限,而超过80公里/小时,就是阴阳界限。

40公里/小时的车速安全吗,对于汽车内的人是安全的,但对于汽车外的行人,这又是一个生与死的界限。所以,某个车速到底危险不危险,是相对的。如果说,驾驶技术好的话,在120公里/小时的情况下出现紧急情况,及时踩制动踏板然后再转向可能会避免危险,但要是到了160公里/小时,基本上是没办法让汽车按照驾驶人的意图去闪避了,往往是死多生少。对于初学驾驶人来说,高速公路上80公里/小时是个合理车速,城区内60公里/小时己接近饱和,碰到下雨下雪天气,这个速度至少还要降低30%才行。


体验不受控车速提示:


找一块空场地,周长应在30米x 30米以上,开动汽车以后,把方向盘向一边转到尽头,在这个空场地内绕圈,尽量保持方向不动,让汽车以一个恒定的圆圈跑线。这个车速最初是20公里/小时,两圈后把车速提升到30公里/小时。


你会发现,当车速越来越高的时候,汽车渐渐就不受控制,不按照原来的转弯半径跑,尽管你并没有动方向盘,但汽车还是有向圈外跑的趋势,并伴有轮胎侧滑迹象。这就是超越了汽车轮胎的极限,汽车逐渐失去控制,不会再听驾驶人的指挥了。


实际生活中,当你的车速较快且猛打方向盘时,汽车就会失去控制,出现汽车侧滑而出现撞车,一方面是车速过高,另一方面是错误的操作方法所致。

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