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货车润滑系统的日常检查和维护
发动机润滑系统的日常检查主要是每天出车前，检查机油的数量和品质。如果机油油面下降，油质改变较快，应及时找出原因，予以排除。同时，还要随时关注机油压力，机油压力过高或过低，预示发动机曲柄连杆机构、润滑系统机油泵等技术状况不良，如图1-48所示。此外，还要做好以下几个方面：
1）定期检查发动机曲轴箱通风系统的技术状况。如果曲轴箱通风不畅，会加速机油变质，机件的腐蚀与磨损加重，还会因曲轴箱内压力升高而加重油封、衬垫等处的漏油。
2）定期清洁或更换机油滤清器。机油滤清器滤芯脏污会影响滤清效果，还会影响润滑表面机油的供应，使机件的磨损加剧。
3）定期更换机油。机油经过长时间工作后，其品质发生巨大变化，逐渐丧失润滑和保护功能，如不能定期更换，必然导致发动机寿命的急剧降低，增加维修费用。
4）定期清洗润滑系统。定期更换机油，仅能将悬浮在机油中的杂质脏物放出，不能将附着在机件表面的氧化产物——漆膜和油底壳中积存的油泥全部放出。润滑系统中残存的这些杂质污物会污染新机油，并使新机油变质速度加快。因此，当润滑系统很脏或行驶20000－30000km时，一定要清洗润滑系统。清洗润滑系统时，最好选用优质专用润滑系统强力清洗剂，快速彻底清除润滑系统内的油泥脏物、零件表面的漆膜和积炭，减轻或避免发动机件产生过大的磨损。