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近日，广汽集团公布了5月最新销量数据。数据显示，广汽集团5月内完成汽车产销192440 辆和183061 辆，分别同比增长16.12% %和3.54% 。
1-5月，广汽集团累计完成汽车产销919177 万辆和915532 万辆，累计产量同比增长9.70% ，累计销量同比增长6.40% 。
Part1：品牌销量数据分析
广汽本田5月销量为47124辆，同比下跌27.40%；1-5月累计销量达283427辆，同比下跌10.83%。
广汽丰田5月销量83800辆，同比增长19.68%，1-5月累计销量399334辆，同比增长16.08%。
1-5月，广汽本田与广汽丰田合计销售682761辆，占广汽集团总销量的74.6%；可见日系两田依旧是广汽集团的销量支柱。
除此之外，广汽菲亚特和广汽三菱的日子却不好过。
其中广汽菲亚特5月仅售出1辆（5月也仅生产了1辆），同比下跌99.93%；1-5月累计销量为1861辆，同比下跌83.39%。广汽三菱5月售出1501辆，同比下跌71.13%；1-5月累计销量11942，同比下跌52.62%。
从日渐下滑的销量来看，广汽菲亚特与广汽三菱近乎“撂荒”，但这并不意味着广汽菲亚特与广汽三菱已成弃子。
广汽集团董事长曾庆洪、广汽集团总经理冯兴亚，近期对外表示，整车板块要采取“两优两专一稳一突破”的发展策略。其中的 “两专”就是说要指充分发挥 Jeep、三菱世界级专业 SUV 的技术优势和品牌影响力，聚焦SUV产品，将广汽菲克、广汽三菱打造成为国内汽车市场有鲜明特色的专业品牌。
在自主品牌方面，广汽乘用车和广汽埃安增速明显，有望成为广汽集团的主要增长引擎。
其中广汽乘用车5月销量29350 辆（广汽传祺），同比增长12.76%， 1-5月累计销量139916 辆，同比增长11.02%。其中，MPV家族增速明显，5月销量达16146辆，同比增幅达10.44% %；1-5月MPV家族车型累计销量82811辆，累计同比增幅38.98% 。
作为广汽集团最重要的智能电动汽车品牌，广汽埃安销量继续走强。
5月，广汽埃安销量为21056辆，同比增长150.19%；1-5月累计终端交付74162辆，同比增长达到了121.80%。
工厂升级之后，广汽埃安产能加速释放，交付量也加速增长。
Part2:产品结构分析
1.节能汽车和新能源增速明显
5月广汽集团总销量183061辆，同比增长3.54%；其中新能源售出22411 辆，同比增长107.48% ；节能汽车（不插电轻混）售出37244辆，同比增涨71.91%。
可见新能源与节能混动车型越来越受市场欢迎，抛开新能源和节能汽车，传统燃油车的销量正在下降。
进一步来看，在新能源方面，广汽集团高度依赖埃安品牌。
广汽集团新能源乘用车5月销量达22411辆，其中埃安品牌销量为21056，占比高达93.95%；合资品牌和广汽传祺的新能源车型销量仅百台左右，还需要加把劲。
最后需要注意的是，即使节能汽车和新能源销量增速迅猛，但普通燃油车依旧占比总销量的大头。5月销量数据显示，节能车型和新能源汽车销量占总销量的32.59%，这意味者，车企在加速转型的基础上，还需要保证传统燃油车产销量稳定。
2.MPV增长最快，SUV趋于饱和
从车型构型来看，SUV市场增速趋于稳定，MPV成为新蓝海，轿车市场有复苏的迹象。
1-5月，广汽集团轿车销量420312 辆，同比增长10.86%；MPV销量82811辆，同比增长38.98%；SUV销量412162辆，同比下跌1.85%。
未来，广汽集团可继续加速轿车和MPV市场的发展。