宝马X1与雷克萨斯NX最终动力战谁能胜出

宝马X1与雷克萨斯NX最终动力战谁能胜出

  宝马X1与雷克萨斯NX在动力方面，宝马X1 20Li和X1 25Li车型均搭载的是宝马最新研发的B48系列2.0T涡轮增压发动机。与X1 25Li车型不同，X1 20Li车型搭载的是低功率版本。雷克萨斯NX200t采用的是一款代号为8AR-FTS的2.0T涡轮增压发动机，输出功率和扭矩都要比X1 20Li车型高。

  宝马X1装配的不再是我们熟悉的采埃孚8AT变速箱，而采用一款来自爱信的8AT变速箱。原来的电子挡把也改为机械挡把，质感不升反降。雷克萨斯NX200t装配的是一款传统的6AT变速箱，标配换挡拨片，但挡位数量不及宝马X1。

  宝马X1与雷克萨斯NX在悬架方面，宝马X1基于全新的UKL平台打造，与雷克萨斯NX的驱动方式一致，两车都为前置四驱。两车悬架类型相同，前悬架形式为麦弗逊式悬架，后悬架形式为多连杆式悬架。