起亚佳乐与马自达5动力、悬挂、安全大较量

起亚佳乐与马自达5动力、悬挂、安全大较量

  起亚佳乐与马自达5在安全性配置上，安全性配置是佳乐最低配车型的一大软肋，主动性配置仅有ABS+EBD，被动性配置则仅有前排双气囊和第二排儿童安全座椅接口；相比之下，马自达5也没好到哪儿去，气囊同为两个，儿童安全座椅接口也有，但2013款车型升级后全系标配了车身稳定系统，这就要比佳乐不少了。

  起亚佳乐与马自达5在动力系统方面，佳乐依然采用我们熟悉的Nu 2.0L MPI发动机，最大功率152马力（112kW）/6500rpm，最大扭矩194牛·米/4800rpm，账目数据上比马自达5的2.0L LFX发动机更好。后者的最大功率为144马力（106kW）/6500rpm，最大扭矩180牛·米/4500rpm。

  起亚为第三代佳乐配备了一台6速手自一体变速箱，而马自达5则为5速手自一体变速箱，实际驾驶时两款车的变速箱齿比调校会直接影响它们的动力输出风格。鉴于我们尚未对这两台车做过详实的对比试驾，所以孰好孰坏就不给大家下结论了。

  起亚佳乐与马自达5悬架系统的差别就很明显了，佳乐使用的是很常见的扭力梁式非独立悬架，特点是结构简单，比较节约车内空间；相比而言马自达5就要厚道的多，多连杆式独立悬架很符合马自达品牌时尚运动的传统，当然这样的设计放在MPV上，更能够显著提升的实际上是乘坐舒适性，毕竟没人会拿一台家用MPV成天跑街，既不安全也不合适。