由于韩国人逐渐将新产品的市场重心转向美国市场,所以现代朗动与起亚K3在安全配置上的提升丝毫不亚于外观设计的升级换代。ABS+EBD+双气囊早已不是如今的主流,只要不买最低配车型,就至少能够拥有四个安全气囊,朗动 1.8L 自动尊贵型更是比K3 1.8L 自动Premium车型多了前排侧气帘。
现代朗动与起亚K3作为两台顶配车型,朗动 1.8L 自动尊贵型和K3 1.8L 自动Premium车型配备了BA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统和VSM车身稳定系统,胎压监测装置两者也悉数配备。
成立于1942年的NEXEN轮胎于1956年成功生产了韩国国内最早的汽车用轮胎,也是生产韩国国内最早的60 Series V字型Rotation轮胎的厂家。在轮胎生产上积累了70多年的实践经验和技术。近年,NEXEN轮胎在韩国家用轿车市场中,由原来不到8%的占有率提高到了20%以上,在全球120个国家拥有250个行销商。青岛耐克森轮胎有限公司是韩国独资轮胎生产企业,专业生产轿车轮胎,年生产能力达到525万条。
现代朗动与起亚K3都带有自动头灯功能,不过相比气囊数量略逊一筹的K3 1.8L 自动Premium车型,朗动 1.8L 自动尊贵型却没有配备氙气大灯和LED日间行车灯,前者两项配置均有,夜间行车的照明效果更好些。
现代朗动与起亚K3在车身结构方面,朗动与K3采用了不同的A柱设计,后者是类似于本田思域的“双A柱”结构,并且通过设计小三角窗来缓解盲区问题。
其他安全配置方面,现代朗动与起亚K3都没有配备自动雨刷,考虑到均为15万元左右的顶配车型,确实不太应该。朗动 1.8L 自动尊贵型比K3 1.8L 自动Premium多了倒车影像和自动防眩目后视镜,由于中控台大屏幕LCD触控屏是选装配置,所以现代巧妙的将倒车影像功能实现在了朗动的后视镜上。相对的,K3 1.8L 自动Premium就没有那么灵活的配置运用了,如不选配大屏幕LCD触控屏的话,也就无法实现倒车影像功能了。
现代朗动与起亚K3在安全配置上做的都比较全面,比如4个以上安全气囊和VSM车身稳定系统都已经配备,并且轮胎规格上也比较给力。相对而言,朗动 1.8L 自动尊贵型功能上要更丰富一些,毕竟倒车影像和自动防眩目后视镜也是比较实用的配置。