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4月7日晚间，集度在其“超酷基因 JIDU爱”2022春季校园招聘空中宣讲周启动首日透露，其至2022年底，集度员工规模预计将达到2500人。且按照规划其首款量产汽车机器人将于2023年上市交付，第二款量产车则有望亮相今年广州车展，并将于2024年正式上市。
集度人力资源相关负责人介绍，时隔集度正式成立刚过去13个月，其核心团队已组建完成，总人数超千人，其中，超过三分之一的员工拥有海外学习和工作经验。截至目前，已递交227件专利申请。其中，和技术创新相关的发明105件，实用新型专利48件，并已获得3件专利认证。
根据此前信息来看，在过去一年多内，基于SIMUCar（软件集成模拟样车）软硬件解耦双线研发的汽车机器人开发模式，集度的“汽车机器人开发流程”高效完成了智驾研发目标，仅在成立后10个月时间完成了行业领先的高速、城市双域智驾融通，提前验证了量产L4级自动驾驶能力的安全可靠。
今年2月28日，集度汽车机器人宣布完成了2.0版本的升级，实现了智驾、智舱软件与JET1.0的完整融合，JET包含自研电子电气架构EEA和整车操作系统SOA的集成，这意味着软硬件解耦开发跑通后，下一步将进入软硬件融合的开发阶段。
同日，搭载最强算力智舱芯片高通SA8295P的集度汽车机器人发布其智舱操作系统上的首个软件版本，包含基于SOA开发的部分功能，智舱软硬件成功调通。
按照规划，集度将在今年正式发布其首款汽车机器人的概念车，目前关于其概念车的内外饰设计细节渲染图也已相继对外释放，且确定将在今年北京车展上进行公开展示，其首款量产汽车机器人则将在明年上市交付，届时将具备高阶自动驾驶能力，能在多场景下为用户带来L4级自动驾驶体验。
而根据集度方面透露，现阶段集度已开始进行后续车型的研发和预研，旗下第二款量产车将有望在今年年底的广州车展亮相。