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作为国内SUV、皮卡、越野车的“三料”销冠，长城汽车近些年的发展速度相当迅猛，年销量已突破百万辆大关，而且新推出的欧拉新能源、坦克品牌越野车，也相继成为爆款，长城汽车的产能承压增大。
为此，长城汽车也在迅速提升产能，而收购别家车企则是最为快速、高效的方式之一。
5月19日消息，据“每日经济新闻”报道，一位福建新龙马内部人员向其透露，“针对龙岩工厂的收购工作，长城汽车正在和公司做交接。”
另外，长城汽车近期相继发布了多条与“龙岩工厂”相关的招标公告，并在福建龙岩启动生产、研发等相关岗位的招聘。
对于此事，媒体向长城进行了求证，不过对方仅表示：“现在还没有可以供发布的消息。”同时，福建新龙马方面相关人员也表示：“对公司与长城汽车合作的相关事宜不清楚。”
虽然官方并没有“官宣”收购一事，但是长城汽车早已在“龙岩基地”进行了相关布局。
据悉，今年4月，“长城汽车股份有限公司龙岩分公司”便注册成立，巧合的是，这一地址与福建新龙马官网地址相同。
而且，长城汽车已经相继发布了多则与“龙岩基地”相关的招标公告，包括汽车厂向经销商的车辆运输、车间深度保洁等招标公告，同时，长城汽车还启动了龙岩等地的招聘工作。种种迹象表明，长城汽车势必会在龙岩大干一场。
据悉，成立于1997年的福建新龙马，最初主攻农用车，2011年迁至龙岩建设微型车生产基地，切入微型商用车市场，2014年发布启腾品牌，先后推出了多款微卡/轻卡、微客/轻客，以及MPV和SUV车型，但是市场反应平平。
而长城汽车近些年销量暴增，产能需求也一同大增，近些年，长城已相继“接盘”原众泰临沂生产基地、收购江西上饶的汉腾汽车二期工厂和湖北大冶的汉龙汽车工厂。
现如今，如果长城还真要拿下“新龙马汽车”，对于双方来说，或许也将是一次双赢合作。