大众CC与奔驰C180K我们都并不陌生,其实他们在外观设计方面可以说完全是两种设计理念,一汽-大众CC采用类似轿跑的设计,整体造型稍显张扬,在街上较容易吸引目光;奔驰C180K则在奔驰品牌底蕴的环绕下虽然为入门级车型但是依然不失稳重。
从上市开始到之后的每次试驾会CC都在为我们灌输“史上最美大众车”的概念,纵观实车CC的确有着与我们常见大众车所不同的地方,虽然带有浓郁的浪漫运动气息但是依然可以看出大众的特点;奔驰C180K在外观上与C级其他车型的差别并不大,整体的感觉保持了奔驰干练的感觉,车头的立标没有太多的冲击力。
轿跑的设计理念在CC侧面线条上表现的很突出,从前风挡玻璃起始到车尾的流线的过渡都很流畅,溜背的造型制造出了挑逗的臀线;奔驰C180K侧面则比较硬朗,线条多以直线处理,腰线有力的划过车身看似随意但比例考究。
大众CC在车身长度以及宽度方面要略强与奔驰C180K,而从账面上看在轴距上180K则更占优势,但是由于采用短前悬的设计所以真正的空间表现我们还要看实际的表现,在文章下半部分会有真人体验。
大众CC与奔驰C180K尾部同样都有着自己的个性,略微倾斜的椭圆形尾灯在不浮躁的前提下将车尾气氛活跃;奔驰C180K尾部虽然没有CC那样出奇夸张,但是看上去很协调稳重,低调一直是奔驰品牌所追求和延续的。更多汽车问答问题请关注有车一族汽车网。