雷诺科雷傲与斯巴鲁森林人四驱系统哪个强

雷诺科雷傲与斯巴鲁森林人四驱系统哪个强

  雷诺科雷傲与斯巴鲁森林人在四驱系统方面，斯巴鲁森林人根据发动机与变速箱的不同，也有三种不同的搭配方式，其中目前国内最主销的2.0、2.5L排量自然吸气发动机+4AT的组合上采用的是斯巴鲁所说的主动扭矩分配式四驱系统（人们称之为ACT-4）实为中央多片离合器式适时四驱。

  雷诺科雷傲与斯巴鲁森林人这套系统与途观、奇骏、欧蓝德等大多数SUV的工作原理相同：扭力由发动机传至变速箱，变速箱先把扭力传递给前轴，在输出到后轴之前先经过一个电控多片离合器式限滑差速器，最后传给后轴。前轴永远得到动力，后轴是否接通也就是否变成四驱是靠多片离合器的压紧和放松决定。这也是典型的全时四驱结构。斯巴鲁在其中加入了伞齿式机械中央差速器，让车辆在弯道也能行驶自如。

  雷诺科雷傲的全模式智能四驱系统来自雷诺-日产联盟，和日产奇骏完全相同，并且带有两驱锁定、50:50前后轴锁定和自动分配三种模式。不过和绝大部分城市型SUV一样，科雷傲的四驱系统依旧属于结构比较简单的系统，只能进行较轻程度的越野道路。更多汽车问答问题请关注有车一族汽车网。